BossTFs 发表于 2016-1-15 23:50
哈哈,xD相当深刻的见解啊。是的,共用太多,在TF设计上虽然会最大化零件交集,但显然会让变形变得缺乏惊 ...
确实,在D级以上级别,共用和非共用的取舍要视具体设计对象而定。D级以下,自身形体偏小,可以隐藏收纳的空间也有限,那么多用共用件会是更加合理的设计思路。而大一些的,则要在整体统一的前提下,设计出变化来。同样的车辆,变形方式不能千篇一律,同一个人物,各部位的变形方式也不能雷同。这很考验设计师对结构和空间的理解与想像能力,也很能看出设计师对设计对象自身特点的利用水平。这一点,官方设计师的能力显然是强于第三方的。官方设计往往能用相对经济的零件数取得相似的甚至更佳效果。当然,第三方也有一定限制。官方是许多原始设定的开创者,所以自己设计起来有一定自由度。而第三方由于附庸身份,只能按既定形象来设计,而且必须在各方面超过或至少不输已有的类似产品,同时又不得不遵循官方设定的基本变形方式,因而有所局限也是客观事实。不过,在共用与非共用的合理平衡上,可动关节与变形机构的一体性上,第三方还是要好好研究一下官方的产品,才能真正提升自己的设计实力。第三方产品和官方比较,主要差距还是体现在这里。