更新一下最近的进度。花了很多时间在掉漆上面,基本用了海绵,点、画掉漆、干扫。准备给飞机配个场景,配了个AERO的树脂飞行员,点儿很正,正好是匹配G-6后期型的飞行员,就直接画了,没有任何改动。用泡沫板做了地台,白乳胶粘一层沙子打底。整个飞机的制作目前接近尾声了。G-6后期型由于天线在舱盖上,而我又希望做成舱盖打开的样子,所以只给天线张线的安装带来了不少困难,而且这是我第一次制作张线(好吧我承认我之前做的几个飞机都没有做张线)。用了鱼线,还用细手钻在相应的位置打孔,一是为了加强固定后的强度,2是尽可能的减少胶痕。 不过实际做起来还是比较轻松的,没有想象的费力。鱼线头上抹一点快干胶,伸进洞里(我想到了什么),一下子就固定住了。而且胶痕也很小。 不多说,上图了~ 查看详情
上一下最新的进度,用了狗鱼迷彩,改用田宫的HG 3 0.2mm之后的感觉确实就像模友说的,国产笔换到进口笔,才知道什么事掌控。直接喷狗鱼迷彩都不用修补。 由于担心水贴出现的种种问题,我决定遮盖喷涂一部分简单的标志。并且配合AV的掉漆液做一些掉漆。由于操作时间太长,喷完掉漆液划遮盖纸和遮盖,包括喷面漆,用掉了将近一个班小时,早就错过了掉漆液操作的最佳时间,所以导致最后的效果有点失真。并且由于时间过长,需要用力大些才能划出掉漆,所以也不小心磨掉了不少周围的面漆,之后又进行了补色。 机身和机翼上面有非常丰富的钉线细节,这也是我当初看中号手的这款板件的最重要的理由。其实非常看重钉线的朋友可以尽量挑开模时间比较近的板件,因为含有非常丰富的细节。一些开模年代比较早的,可能就只有线了,比如田宫的相当一部分的早起开模的产品。虽然可以自行加钉,但毕竟能节省不少时间。 不过丰富的钉线细节也带来了很大的渗线渍洗的工作量,而且对水贴的使用技巧要求非常高。 不多说了上图。 查看详情