MS
迪拉兹纷争后,匿藏的阿克西斯军见到了地球联邦军的军备实力,深感自己实力的不足。单凭旧吉翁时代带过来的那些MS根本就没有办法与地球联邦军抗衡。于是,阿克西斯开始利用自己有限的军备,默默地开发着新型的MS。这便诞生了阿克西斯军最初的MS系列——加撒(Gaza)系列。
加撒系列原本是阿克西斯本土生产的工程用MS,最初制造出来的便是工程作业用的AMX-001加撒A。由于是工程用MS,加撒A没有装本任何武器。而在加撒A的基础上进行武装化,得到的便是AMX-002加撒B。
与作业用MS加撒A相比,技术人员在加撒B上多多少少安装了一些武装,比如两柄光束剑和一门右肩炮。但是这点所谓的“武装”在真正的MS面前,根本就跟玩具一样。于是,技术人员又在这个基础上,设计出了真正可以进行战斗的、且搭载了变性机构的MS——AMX-003 加撒C(Gaza-C),并开始大规模量产。
作为阿克西斯军第一款实用MS,加撒C最初的番号为“MMT-1”,当新吉翁军成立后,则使用AMX-003的番号。
加撒C的驾驶舱设计在头顶部,有厚厚的柱形装甲保护。同时头部采用简单的组合式传感器组为立体取景器,并仅以一块巨大的半球型防弹镜片装甲作为防护。为了节省成本,整个头部都没有可动系统,仅能依靠传感器组件的内部微调来促成立体取象。
胸部设计采取了分裂性地独立三分组的方式,从左至右分别为散热/左臂驱动区、主计算机/主干区和火控/右臂驱动区。散热区负责为冷却雾提供泻出空间,中央的计算机舱区为重点保护区域,覆盖着较厚的装甲;右侧火控区则为主武装,包括“暴风之拳”破坏炮的火控系统与挂吊组件。
加撒C的背包挂载的是整合了航电雷达、燃料室、主动力炉、主引擎和平衡翼的一个复合组件,MA形态时为机首,即使在MS形态也能对特定方向发挥功效。
该机的主武装为功率达6.7MW的“暴风之拳”破坏炮,机首加装了两门MEGA粒子炮,虽然原定为炮/剑两用,可惜因为成本理由而直接变为光束炮。机体的机械臂也只是仅仅维持了机械性能,没有过多的附加功能,但在变形的时候能够在前腕处挂一枚可动翼,同时兼顾防盾的功能。
加撒C的下半身拥有较强的动力,新设的三趾式脚掌可作为炮台的固定爪,但是也能兼作MA形态用的格斗爪。
设计完成后,加撒C利用原有的加撒系列的生产线便可进行生产组装,极易生产,在格利普斯战争末期作为先头部队大约共生产了100台并投入使用。
作为阿克西斯内部第一款自行设计制造的MS,该机尚有很多缺点,比如防御性不佳、关节强度过于脆弱、推进力不足、战术机动性能极其低下,再加上机械臂是民用级别等等问题。在总结自身不足之后,阿克西斯将加撒C作为集团炮击型MS发挥着它的最大优势。
MS-06K 扎古加农(Zaku Cannon)是吉翁军在进攻地球战后,以MS-06J陆战型扎古Ⅱ为基础,旨在进行中距离支援和对MS战用而开发的炮击型MS,其中代号“K”即“Kanone”,是德文“加农炮”之意,因此该机又被称为K型扎古。
K型扎古的任务定位为中远程支援机,因此头部更换成加农精密机械和费利佩公司的新一批高性能感测器,独眼感测器组采用了全周轨道,弥补对后方缺乏主感测器的缺陷。标准生产型安装Type A Gfb式单杆天线,以增强通讯机能。面颊处则增加了一组散热孔以应对新装备散发的热量。
出于保护被火炮遮蔽视野的方向,扎古加农右臂的标准防盾更改成更加巨大的样式,盾牌采用十字型设计、三层装甲,并且包裹至肩部前后方,提供了更佳的防护性能。
而为了应对增加挂载的重量,负责生产扎古加农的加利福利亚基地技术人员为该型机找来了大型化的MS-07B古夫系列的脚掌,同时,古夫系列的小腿辅助推进系统也为他们所用,为机体的行走节提供了极大的便利。
武装方面,扎古加农采用的是180mm加榴炮,虽然在设计时考虑过安装光束炮,但是毕竟扎古系列机体性能已经接近极限,光束技术也尚未符合低功率要求,因此这一设想只能延至MS-14C炮击型勇士上。机体腰部的可选武装除了挂载传统的热能斧外,也可挂载名为“BIG GUN”的双联装导弹/火箭发射器×2,由弹匣供弹,1匣6发,可发射各式火箭推进弹药。此外,也有部分型号的扎古加农将背包更换为格林炮背包,去除了供弹系统,用弹链方式为120mm格林炮供弹,两种背包都有进行批量生产,下发至各个部队进行换装。
MS-06K 扎古加农一号机建造完毕后,采用沙色以及深灰作为基本涂装,这也使首批9台在完成安装时使用了同样的涂装,但之后顺应部队需要,开始改为标准的“扎古绿”。首批9台装备在加尼福尼亚基地作为防空部队使用,指挥官为伊安·格雷顿中尉,其驾驶的昵称“蜘蛛”的该机与别不同,其头顶安装了Type V 12vD型平行双刃天线,又被戏称为“兔子”。同部队所属的另一位ACE艾佛迪卢·蓝少尉则使用“企鹅与火箭”作为LOGO。前者使用在终战时拥有航空机34架、车辆71台、MS两台的傲人成绩,而后者则因为对地支援了得而在部队中获得良好声誉。此外,位列吉翁军击坠榜第二位的诺尔迪特·鲍尔中校也曾驾驶过该型机。
扎古加农具体生产数量不明,在地球联邦军夺回加利福利亚基地后,部分被地球联邦军继续生产、使用的扎古加农接受了宇宙用改装,分配到中远程MS紧缺的宇宙军中,以靛蓝色为主要涂装色。而到了U.C.0096年,至少有一台该型机在残党手上被投入到了对特林顿基地的攻击之中。
一年战争爆发后,由于MS的广泛运用,吉翁军取得了相当大的战果。在地球侵攻作战计划立案之初,吉翁军确立的是以海洋为中心的战略,这样,水陆两用型机体的开发工作就提到了议事日程上来。
相对普通的MS而言,水陆两用型MS是一类相当特殊的局地战用MS。由于必须在水中作战,使得水陆两用型机体的开发要求比陆战用MS及宇宙战用MS要高得多。开发人员最初是以MS-06J陆战型扎古Ⅱ为母体、在殖民卫星内部的人造水域内开发水陆两用型机体的,最初完成的试作型新机体被命名为MS-06M 试作型水中用扎古(Zaku Marine Type),后来水陆两用型MS的形式种别统一采用“MSM”时,番号又改为MSM-01。
虽然机体的名字依然是“扎古”,但该机实际上与普通扎古在外观上已有很大的区别:
首先是包括胸口、前臂以及双肩部刺钉装甲的形状,使其变得流线型而更加适合水中的环境。这一种装甲流线形设计概念影响着以后的吉翁军水中用MS系列的发展。机体的头部后勺三向分布的动力管与散热管,裸露的嘴部与额头散热系统,可以降低机体的热辐射。头部还有新增设的两门60mm火神炮与一个低频天线组件。
原本MS-06F扎古Ⅱ的背包单元被更换成两个大型的涡喷引擎,并对各关节做了防水处理,在两腕处还追加了辅助推进器;大腿后部、胫内侧、胫后部设置了压舱水箱,胫后部还设置了吸排水口,以此增加其在水中的机动性能。加上水的浮力作用使得宇宙用MS的OS稍加修改即可适应新造机的水中AMBAC机动。
为了减少机体的热辐射,该机动力炉的出力被刻意调低。而武装方面,该型机使用布朗尼公司新研制的M6-G型240mm萨布洛克反潜导弹(Subroc Gun——SUBmarine ROCket),该武装为四联装反潜火箭发射器,使用激光制导,磁力近炸引信。选用武装为胸部的“童子军”M8型180mm四联装火箭夹舱。
该型机共生产了五台试作机,在实际使用后却被证实出种种的问题。首先是防水密封措施强度不够、密封性能不足,潜行深度仅为400m,机身外形也不足以对抗强大的水阻,机动性能猛减。此外该型机使用的涡喷引擎噪声巨大,使自机也无法使用声纳的同时,毫不保留地暴露在敌人的监测中。
最终这五台机只能被分派到数据收集任务。在之后再次机体进行了部分改进,并被更名为MS-06M-2,新增了关节处的防水罩和保护独眼轨道措施,在导入了MS-06M-1的测试数据后,又生产了两台,共七机,分别被分配到突击机动军海洋谍报队中的海蛇部队(2机)、红色海豚队(2机)、加纳Ⅲ队(1机)、绿色塞壬队(1机)及蝠鲼队(1机)。其中1台采用绿白涂装的该机参与了位于南太平洋的试作型水下MEGA粒子炮QEX-04M 埃吉尔(Aegir)的评价试验,并于之后的与地球联邦军代号666潜水部队遭遇战当中损毁沉没。而在一年战争期间,该型机进行的最后一次作战是掩护自军向北非撤退的地中海阳动上陆作战,但没有留下战果记录。
一年战争之后,该型机部分被地球联邦军接收。地球联邦为了避忌,将其称为水中型高扎古(Marine Hizack),据悉至少有4机配属于地球联邦军下的泰坦斯部队,涂装修改为蓝白色。
MS-06V 扎古坦克(Zaku Tank)其实不属于吉翁军正规制式的MS,因为它原本是吉翁非洲地面前线部队将战斗中脚部遭到破坏的扎古(扎古Ⅰ或扎古Ⅱ)的上半身,与HT-01B玛捷拉坦克的车体拼装而成的作业机械;而且由于不是工厂生产的机体,所以每一台的样子都是独一无二的。
作为一种作业机械,该型机的遥控臂拥有较高的控制效能。对于缺少补给的前线部队,这种再利用机械,就成了十分宝贵的东西。所以,它虽属非正式机型,却也获得了司令部的表彰,许多部队都开始仿效制作扎古坦克。
该型机一般在前线基地执行设营作业、移动、搬运MS等项任务,有些部队也给它装上武器,参加战斗。一年战争以后,大多数该型机都被联邦军接收,用来进行加布罗基地的维护工作。
吉翁军进行地球侵攻作战之后最为头痛的问题之一,就是作为战力核心的MS的移动力过于低下。在吉翁军开始利用MS进行地球降下作战后,他们很快就发觉在宇宙空间的无重力环境中威力惊人的MS在地球的重力环境下遇到了巨大的困难。
在地面作战时,MS的作战效能无法完全发挥,相反巨大的体积和缓慢的移动让他们成为了一个容易被击中的活靶子。这一点对一向强调“机动作战”的吉翁军来说是个致命的打击。对此深感忧虑的艾萨克·乌雅米克上校向军部提出了陆战用MS在大气层内单体飞行可行性的计划,以提供地球战斗中所需。参考MS-07C-3重装型古夫的实验数据,技术人员共生产出了4架测试机,其中三架以MS-07A初期量产型古夫为基础进行,另一架则以MS-07B古夫为基础,进行了彻底的轻量化,并搭载热核喷气引擎(背部有4个喷射引擎),送往北美进行测试,这就是MS-07H飞行试验型古夫(Gouf Flight Test Type)。
四架MS-07H起先在吉翁的加利福尼亚基地,后来被转移到位于亚利桑那州的空军基地,在那里进行了两周紧张的飞行测试。通过测试,该型机的单体飞行实验获得初步的成功,确实实现了大气层内飞行的目标。但它的设计尤其是动力系统由于技术不成熟而仍然存在缺陷,滞空时间与飞行距离均过短,达不到期望的要求。军方对此非常失望,因而缩小了研究的规模,将实验效果相对更好的4号机,也就是MS-07H-4飞行试验型古夫保留了下来继续进行研究。
而当地球联邦军重新回收了加利福尼亚基地后,发现了留在仓库中的MS-07H,便收为己用,直到0087年的格利普斯战争期间还被用来保卫加布罗基地。
AMX-004 卡碧尼(Qubeley)是阿克西斯制造的NT专用MS,是以旧吉翁军的MAN-08艾尔美斯为基础开发的,所搭载的精神感应塞可缪系统掌管着机体控制和超级攻击终端圆锥浮游炮的运行。机体两肩的吸附翼能够独立活动,内有12台姿势控制喷嘴,同时也具备AMBAC的功能,使机体具有高度的机动性。
参照艾尔美斯的bit而开发的十二门圆锥浮游炮由于采用了能量CAP技术,与内部安装推进器的bit相比,体积小、重量轻、威力强劲,但运行时间短,战斗时间过长时,必须返回母舰补充能源。同时在AMX-001试作型卡碧尼的基础上,该机成功将尺寸进一步缩小,成为第一台用正常MS的大小就搭载了塞可缪系统的机体。
本机作为新吉翁军的领袖——哈曼·卡恩的专用机,从U.C.0087年开始一直陪伴到她在U.C.0089年与MSZ-010ZZ高达的决斗中牺牲为止,可谓一代名机。