原计划夏天就可以做好的，奈何各种事情一直拖到了冬天，赶在入职之前把它做好放回了家。
第一次认真的考证，第一次给民用模型添加各种发动机细节，最后还是把车壳加了磁铁做成了全开，但是后盖部分和空气滤网干涉，即使是全开也不敢随意开合。虽然历程艰辛，但是做完之后对上世纪的各种赛车更感兴趣了，下个目标可能是田叔叔新出的SENNA或者青岛社的F1 长尾吧，但愿自己把这个兴趣一直能坚持下来。
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最近迷上了经典F1，但是老田在售的产品实在太少了，心心念念的迈凯伦又全系绝版，先拿一代神车Lotus 79练个手吧。
场地原因，暂时用不了喷泵，那就先做一个喷灌+笔涂选手吧，水平有限，求大佬们多多指教。
（顺便附上翻墙找到的一部分细节图片，还有一部分MFH大比例参考图再之后想办法放上来供大家参考吧）
下面放上这个星期的成果，大佬们手下留情啊。
发动机颜色参考了某位油管大佬用了云母银，整体老发动机的那种颗粒感是有了，渗线特意搞粗了点，就当是油污把，但是总觉得哪里不对劲。
咸鱼收的一个老哥的管路细节，参考了一下MFH 12比例的布置方式
第一次添加这么小的改件，感觉还行？
给发动机添加了本不该在20比例上出现的油管，但是这个毛细管还是感觉外径有点粗，会和点火线圈还有油门拉线产生严重的干涉，这个后续再说，暂时还没啥好的解决办法。
总体效果就是这个样子的
给油底壳添加了他应该有的一些管路，信息量逐渐大了起来，后续给这些管路接头接管子还得到处找油路的资料，想想就头大。
然后某天回家就涂了一个中央制动盘。
于是试着组了一下，emmmm，怎么说，还挺丑的。
做好缸盖之后就把当前的进度整合了一下，总体感觉还可以，不过大小瑕疵还是不少的。
最后一天把进气、排气、油门拉线、离合拉线和冷却管路和拉簧添加了一下，发动机总成暂时就完工了，很多线路和管路都没有连，后续等前舱做完了再慢慢找资料连吧。下周目标是把座舱做完。争取不咕。
