当我们手上TF两派每一派都有十几个左右的时候，就会自然意识到这个问题～
汽车人，如其名，大都采用民用载具（更有天然亲和力和观众共情）。相对地同理，霸天虎，大都采用更庞大更有攻击性压迫感的工程军用甚至外星载具。这种设定就导致如果汽车人按等比例（无质量变换）变形，由载具到人形，跟霸天虎站一起，基本都是矮子甚至地精级存在，观感会莫名喜感。所以（这里并无考据），个人大胆猜测，在TF G1动画创作的时候，这个问题应该创作团队就完全有意识。也很明显，汽车人变成人形之后，如果跟霸天虎同镜，人形身高比例大都进行拉大处理。当然也有反向处理的，比如天火，大力金刚，弦炮等等这种大块头汽车人，这里不抬杠。
这个先天设定的锅，就注定TF载具和人形其实走的是两套比例。载具下，汽车人载具，比如一辆民用小车，是要明显小于霸天虎载具，比如F22战斗机甚至更大的飞机。但人形下，汽车人的身高比例通常都拉大一档，否则跟霸天虎站一起很难看，基本就是巨人打侏儒的节奏。
回到TF玩具收集层面，载具和人形这两套比例就要做出选择（当然不差钱不差地方的成年人不做选择题，一个比例来一套）。相对载具比例，走人形比例更容易一些，因为汽车人和霸天虎比例会更接近，这样玩具尺寸和级别都更容易控制。走载具比例的话，就困难得多，很容易出现要么太小要么太大不好做甚至没法做的情况。试想能配MPM小车的同温层堡垒轰炸机，机身长度要奔2米以上去了。作为塑料模玩，搞几米大，材料本身的力学性能就很瓶颈。就算搞出来，重量，空间，定价……等等这些都几乎不现实。反过来，如果把大型载具做到正常尺寸，那等比例小型载具比如小车，摩托车，可能连小拇指指甲盖儿大小都不到。这么丁点儿的尺寸，再要求可变形，几乎没有材料可以做到。而且就算奇迹做出来，也根本没法把玩。
TF玩具，个人一路过来的体验，综合最合理尺寸区间最小到传奇级最大到L级。换句话说，官方最原始的级别划分绝对是有其道理的。比传奇级再小，变形结构几乎就没法做。比L级再大，材料力学性能，把玩体验，定价，这些又都会出问题。总结：如果走人形比例，追求细节度和极致还原，以小车类作为参考来说的话，V级（或者MPM级）是王道，重视把玩性价比和角色收集，D级（就是通贩线比如SS系列主打）是首选。如果走载具比例，那么汽车人基本是收传奇级到D级这一区间，霸天虎基本是D级，V级到L级这一区间，这样能达成最大角色覆盖。
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本帖最后由 BossTFs 于 2024-05-25 03:29 编辑
