当我们手上TF两派每一派都有十几个左右的时候,就会自然意识到这个问题~
汽车人,如其名,大都采用民用载具(更有天然亲和力和观众共情)。相对地同理,霸天虎,大都采用更庞大更有攻击性压迫感的工程军用甚至外星载具。这种设定就导致如果汽车人按等比例(无质量变换)变形,由载具到人形,跟霸天虎站一起,基本都是矮子甚至地精级存在,观感会莫名喜感。所以(这里并无考据),个人大胆猜测,在TF G1动画创作的时候,这个问题应该创作团队就完全有意识。也很明显,汽车人变成人形之后,如果跟霸天虎同镜,人形身高比例大都进行拉大处理。当然也有反向处理的,比如天火,大力金刚,弦炮等等这种大块头汽车人,这里不抬杠。
这个先天设定的锅,就注定TF载具和人形其实走的是两套比例。载具下,汽车人载具,比如一辆民用小车,是要明显小于霸天虎载具,比如F22战斗机甚至更大的飞机。但人形下,汽车人的身高比例通常都拉大一档,否则跟霸天虎站一起很难看,基本就是巨人打侏儒的节奏。
回到TF玩具收集层面,载具和人形这两套比例就要做出选择(当然不差钱不差地方的成年人不做选择题,一个比例来一套)。相对载具比例,走人形比例更容易一些,因为汽车人和霸天虎比例会更接近,这样玩具尺寸和级别都更容易控制。走载具比例的话,就困难得多,很容易出现要么太小要么太大不好做甚至没法做的情况。试想能配MPM小车的同温层堡垒轰炸机,机身长度要奔2米以上去了。作为塑料模玩,搞几米大,材料本身的力学性能就很瓶颈。就算搞出来,重量,空间,定价……等等这些都几乎不现实。反过来,如果把大型载具做到正常尺寸,那等比例小型载具比如小车,摩托车,可能连小拇指指甲盖儿大小都不到。这么丁点儿的尺寸,再要求可变形,几乎没有材料可以做到。而且就算奇迹做出来,也根本没法把玩。
TF玩具,个人一路过来的体验,综合最合理尺寸区间最小到传奇级最大到L级。换句话说,官方最原始的级别划分绝对是有其道理的。比传奇级再小,变形结构几乎就没法做。比L级再大,材料力学性能,把玩体验,定价,这些又都会出问题。总结:如果走人形比例,追求细节度和极致还原,以小车类作为参考来说的话,V级(或者MPM级)是王道,重视把玩性价比和角色收集,D级(就是通贩线比如SS系列主打)是首选。如果走载具比例,那么汽车人基本是收传奇级到D级这一区间,霸天虎基本是D级,V级到L级这一区间,这样能达成最大角色覆盖。
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本帖最后由 BossTFs 于 2024-05-25 03:29 编辑