F-14 “雄猫”

黑之宣告里的F-14建模

       F-14“雄猫（Tomcat）”是应美国海军要求而开发，世界上第一台第二代战术机，于1982年部署。

机体简介

        F-14是由格鲁南（Grunnan）(如今的诺思罗克.格鲁南（Northrock Grunnan)）开发的。F-14以机动航母特遣部队为中心在海上部署，使用机载的远程导弹扫荡海岸线上的BETA，为后续部队登陆确保桥头堡。除此远距离攻击外，与米格25不同，F-14的设计也有考虑到中距离与近距离的作战。为了响应各类任务，标准规格的F-14由2名卫士组成，驾驶员在前负责机动，领航员/雷达操作员在后负责雷达，保证最大限度的利用不死鸟（Phoenix）系统，该系统由远距离制导的大型集束导弹AIM-54不死鸟与其相关操控设备构成。

AIM-54与其容纳箱，导弹箱正面左边可见火控雷达

       从母机发射后，雷达操作员使用雷达向目标照射，一定距离后导弹靠内藏的传感器对照地形并通过GPS确认位置，从而自主飞行。在目标上空展开子弹药实施大规模攻击。由于射程远，母机可以从相对安全的距离上发射。

搭载AIM-54的F-14

       但是，AIM-54为了实现半主动制导+末端自寻，必须安装小型的雷达收发机与CPU，因此导致每枚不死鸟的成本相当高昂，再加上母机必须搭载专用的火控系统，进一步抬高了F-14的维护成本。F-14退役后，AIM-54的本土生产也终止了，不过在其他国家，不死鸟的许可生产仍在继续，并用于他们的载机上，如苏联的米格-25，31以及SU-32。

研发历史

       美国海军在分析了欧亚大陆的对BETA作战后（包括人类第二次对巢穴的攻略作战，也就是巴列奥略作战），将调查结果作为报告提交。根据这份报告，美国政府改变了当时在建的所有尼米兹级核动力航母。 

       （除了尼米兹级首舰）的设计。这些航母将被改装成战术机航母，能够部署略低于两个营（也就是大队，36架）的战术机。随后，美国海军命令格鲁南开发一艘接替F-11虎式的战术机，这是历史上第一台以航母为核心的战术机。

       由于在上一代的航母舰载机竞标中F-11被F-4击败，格鲁南将这次机会视为复仇机会。为了满足海军苛刻的要求，他们最大限度地利用了F-11的负面反馈，并将公司的全部力量和创新技术集中在新型机的设计上。半年后，战术机的设计图和规格被提交给了海军，得到了非常热烈的响应。

F-14正面

海军的技术要求和格鲁南的解决方案

・能够使用一种新型，专用的大型支援导弹

・延长连续运转时间

・高生存能力

→战术机体型增大,并采用双座管制单元

・显著改善机动性和灵活度

→将重型装甲换成新材料制成的轻型复合装甲，并采用OBW（Operation by wire，线传操纵）

・对气动控制的考虑

→跳跃单元采用可变翼结构，提高了机体机动性（其实F-14不也是拿了欧洲的可变翼技术嘛

F-14背部

       海军对格鲁南提交的设计感到高兴，并提前订购了100架战术机，尽管她仍处于设计阶段。他们还承诺在财政上支持发展，同时坚持他们的高期望。在充足的资金支持下，战术机的发展顺利，并且在1981年11月，第一艘量产型F-14被交付给海军。

       F-14“雄猫”受到了海军领导层的好评。在介绍这架海军的“战术机之父”的仪式上，海军上将拉斯科·海伦·卡特（Lascaux Helen Carter）慷慨地给予了她最高的赞扬：“随着F-14的推出，所有其他的战术机都在一夜之间过时咯。”

       但是，由于F-14带有大量革新性设计，其独有规格的零件有所增加，使得F-14一直有着维护成本与整备成本高昂的问题。在2001年，由于维护成本上升，F-14已经提前开始退役。F- 18E/F超级大黄蜂将取代她成为海军的主力战术机。一些即将退役的F-14被降级出售给非洲的亲美国家以及伊朗，除美国之外唯一引进F-14的国家。F-14也在苏联关于Alternative III计划的特种专用机原型竞标中胜出，并进而改造为F-14AN3，参与到该机整备的苏冯尼（Sufoni），为日后给出苏-27这一完美答卷打下基础。

       1987年，她也被提议出售给日本帝国，引发了与F-15“鹰”的激烈市场竞争。然而，由于近距离作战能力的不足，F-14没有被采用。（作为对比检查的一部分，两机在入间基地的模拟缠斗，也象征着两家公司激烈的市场争夺战。）

F-14Ex “超级雄猫”

伊朗涂装的的F-14Ex

       F-14Ex“超级雄猫（Super Tomcat）”为2.5代战术机，由伊朗军队和诺斯罗克·格鲁南合作开发。她是F-14“雄猫”的升级版，具有更强的近距离缠斗能力。

研发历史

       虽然F-14“雄猫”是最早的第二代战术机，但她也是一架大型战术机，正因如此，有着很多可以修改的设计冗余。经过连续的翻新，最新型号的F-14D拥有与F-15C相同的整体能力。  

F-15 鹰

       然而，到她退役的时候，尽管F-18是她的继任者，F-14几乎在所有方面都击败了F-18大黄蜂。F-14有更好的运转时间、作战能力，以及来自航母战斗小组中经验丰富的卫士的信任。海军领导层的一些派系也有同样的想法，一些官员表示，至少应该考虑继续使用这台战术机。于是，诺斯罗克·格鲁南向海军提出了“超级雄猫计划”，将现有的F-14升级为2.5代的战术机。

        可是，由于高昂的翻新成本，该计划面临着困难。此外，由于在此期间完成的改型F-18 (F-18E/F超级大黄蜂)显示的总体性能高于预期，该计划被搁置。

  F-14Ex

       作为对诺斯洛克·格鲁南的一种救济措施，在没有其他好处的情况下，美国政府重新向“日珥计划”提交了同样的计划，作为一种增强出售给伊朗的F-14战斗机近距离作战能力的手段。第二年，该计划被接受了，诺斯罗克·格鲁南将与伊朗军队一起开发F-14Ex。F-14Ex在F-14的肩部装甲上搭载了辅助推进器以强化机动性，因此无法再搭载AIM-54，标准型F-14所需的雷达管制员也被省去。为了应对高速机动战，机体还增设了各种传感器，雷达，机体的定位变为强调中近距离作战的战术机。

       F-14Ex使用了更大的前额雷达罩，以容纳更大的传感器和雷达，提高了近距离战斗中的目标探测与捕捉能力；在头部模块背面的雷达覆盖也增加了它的表面积，头部模块的长度被拉伸了大约20%

      截至2001年，已翻新的第一架F-14Ex战术机正在育空基地进行操作测试。除了F-14Ex，还有F-14E，一种小规模翻新的D型。F-14E目前由美国海军的第103战术机中队“海盗旗（Jolly Rogers）”使用。

THE END