コンピューターによるナビゲーションシステムも搭載したレースマシン、サイバーフォーミュラの登場はF1に代わる21世紀のニューレースマシンとして世界中の人々を熱狂させた。
FIRE SUPERION G.T.R
■ DRIVER: 新条直輝【JAPAN】
■ CAR NUMBER: 5
全长：4,752mm
全幅：2,284mm
全高：975mm※含车顶
车辆重量：738Kg
排气量：5,000cc
最高出力：1,750马力/24,000回转
最大转矩：145mkg/15,000回转
最高速度：501Km/h+α
04：7.09秒
引擎形式：Cyber Cycle Engine V12 ver.Ⅲ
赛车构造：C.T.S 6WDS
车身材质：C.F.R.P
变速机：前进6段▪后退1段
▼Gull Wing Doors
▼Cockpit
新条直輝——ヨーロッパF3の二年連続チャンピオン
全日本GPXに優勝し、世界の舞台にチャレンジしてきた日本期待の若いホープ
新条直輝：レースはマシンの性能だけじゃありません、ドライバーのテクニックがあってこそです。新型のマシンを使ったからと言って勝てること、この世界は甘いものじゃありません。
CYBER FORMULA WORLD GPX
サイバーフォーミュラワールドGPXとは、世界各国を転戦し年間10戦を戦い、各レースの1位から6位までに与えられるポイントのトータルを競う夢のレースである。コースはサーキットのみならず、市街地、オフロード、砂漠、雪原等、マシンと人間の限界に挑む超過酷なレースである。その試練に耐え、年間最多ポイントを上げたドライバーが世界一速い男、ワールドチャンピオンの栄光を手にするのである。
▼葵车队在第六战挪威站更换了赛车，驾驶新车的新条在排位赛取得第二，杆位则是被备受瞩目的天才RANDOLL获得。正赛时，最后关头领先的新条为了阻止RANDOLL超越，赛车不慎在弯道打滑，最终只以第五的成绩完赛。由此也失去了车队老板葵今日子的信任。
第十战日本站，排位赛新条再次取得第二，杆位依然是总积分第一的RANDOLL获得。在最终决胜点“Tornado Bank”输给了風見，最后以第二的成绩完赛。
新条直輝：RANDOLL、風見、俺は半端な気持ちでこの世界に入ったんじゃない。一つずつステップを上ってここまできたん。貴様らのようなど素人に負けるわけにはいかない。
PHOENIX WING
▼Hover Fan
▼マシン飛ぶ
執念のゴールイン
第七战非洲站，由于提升了推进器性能，后半赛程新条一度从最末尾跃居第一，无奈燃油耗尽，终点前100米停了下来。但新条没有放弃比赛，下车推行最终以第五名的成绩完成比赛。虽然没有能够站上领奖台，但赢得了观众的掌声和尊重。
新条直輝：頑張ってくれSUPERION、ここでリタイアしたら、俺もお前も死ぬように惨めだ。
※この商品には新条直輝のフィギュアが付属しません。
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