作为推出过许多精彩绝伦作品的老牌第三方，DX9最近颇有些难受。接连而来的品控问题，紧接着最近首个大合体作品的单体——打击出货，却惨遭差评如潮，甚至某宝上开始陆续折价清仓。
前方真香警报。
作为一个疯狂的把玩党以及小车党，掉漆之类的问题依然没有改变我购入本款打击的决定，而在许多次来回变形后，依旧为DX9那种干净利落的变形设计所折服。
当然，真香归真香，本款打击也确实客观存在着许多的问题，不妨跟着图文，一起感受一下吧。
人形态
身形和头雕非常带感。
非常理想的收纳方案，侧边也很匀称
背部螺丝孔不少，小腿部分还是可以看出些中空的。
横炮：”你怎么回事小老弟，近几年营养好发育得这么高了“
横炮：“居然还有内增高，rbq，rbq。”
奇特的传统，DX9似乎从来不去多考虑膝关节超过90度这件事情....
一些Pose
上肢可动非常良好，怎么抚摸小枪都不成问题。
一些挑刺
正如开头说的，本款打击确实也有一些硬性的设计问题，总让我回忆起如鲠在喉的第一回把玩.....
小臂外甲没法完全遮盖拳头孔洞，看着挺怪异。
小臂外甲后侧是靠右边一个小尖齿强行插入上方蓝色部件的孔洞，而蓝色部件则是载具形态下保险杠的表面。Hummmmm.....
胸板和肩部搭扣的地方公差不到位，紧到发狠，我把桩头打磨掉了许多，不然扣上都没有地方撬，并且会损伤蓝色部件。
背包没有卡扣，靠摩擦力向上翘起，而且车尾那个部件会有两个点一直和挡风玻璃碰撞....
个人最不爽的一点莫过于腿根的可动，胯部使用了MP规格的轴动设计，但是腿根部位和胯部零件干涉非常厉害，大腿几乎没有什么平转的空间，只能靠膝盖附近的横转来实现小腿平转，非常不利于把玩。
脚踝位置靠内侧球关实现接地，蓝色和白色部件连接处提供平转，看似挺美好的，然而实际手感很不舒服，脚板很不听话。
人形态结束！
以下到了载具形态。
沉迷康塔什不能自拔。
底盘收纳非常完美，变形完不需要调整四轮接地也是完美的，推车非常爽。
赶时髦之跳灯
赶时髦之剪刀门，剪刀门在关闭的状态下有一些微微的向上崩。
个人觉得异常精彩的一点就是脚板设计成了引擎进风口，为设计师的脑洞点赞！！！
小枪折叠把手后可以装载在车顶，还是老问题，紧得不像话，果断把插销打磨了。
底盘，四平八稳的保障。
咳咳，不要翻车形态结尾，来张封底。
总评：
+精彩绝伦的变形设计（特指在解决过紧的问题后，如果不处理硬插实再想要松开拗断指甲拗断工具都不成问题....）
+头雕好评，身形好评，车形态的稳固性也是好评。
+给售后一个好评。
-老生常谈的涂装问题，其实在本款打击很多地方并没有对涂装有那么高的需求，而DX9调的塑料白色也还是不错的，不知道这执着是为哪般。
-车型密合欠了些火候，赶时髦的跳灯和剪刀门也均不理想。
-希望在人形态下的腿+跨部可动可以得到更多考虑，明明小比例都非常精彩的.....
-给代工厂一个差评....
最后，真香！
以上，
感谢观看。
