这期跟大家聊聊变4中林林总总的杂兵、酱油、炮灰车型，虽不可尽数，但不乏好车豪车；虽无速度与激情，但换个角度看变形金刚电影，或许别有一番味道^_^
回看往期请点阅：
【熊猫】【人车志①】变4布加迪威龙、兰博LP700等测评！
【熊猫】【人车志②】《速度与激情6》vs变形金刚！
【熊猫】【人车志③】以蛮牛之名：兰博基尼康塔什vsmp12！
【熊猫】【人车志④】威震天携手擎天柱见证日系崛起！
【熊猫】【人车志⑤】路障BBB飞过山演绎美式肌肉车传奇！
【熊猫】【人车志⑥】现形记：找寻那些g1汽车人的身影！
【熊猫】【人车志⑦】AE86&漂移带你一同感受东瀛漂移文化
至于博狂两派主角们的车型，大家应该了解得相对多些，这回我暂且不提了，就随我来关照关照这些杂兵、酱油、炮灰车型咯^_^
开篇先聊个题外话，影院上映的版本里，在香港大战之时，武隆景区并未以任何形式标注出来，让全球观众误以为香港竟有如此神奇之大自然景观，居然有天坑之大自然奇迹！或许也令许多香港影迷慨叹只缘身在此山中！事后武隆景区就与派拉蒙的合同问题进行了紧急磋商，派拉蒙方面则答应实施补救措施：即在随后发行的dvd，蓝光dvd等电子影音产品中，在这个场景里加进“中国武隆”标识，这不，说到做到，网路版本就有这么一块石碑赫然在目！至于是武隆景区方失误，还是派拉蒙方面之责，咱们就不展开讨论了。。。先聊哪些车型，我也不按时间顺序或者类型去排序了，聊到哪算哪吧^_^
卢卡斯的座驾，宝马mini，音响不错，本作中酱油戏份不多也不少
奥迪的戏份跟韩庚是一样的，酱油中的酱油
不知奥迪出了多少钱？囧。。。
雪佛兰迈锐宝，成为了惊破天变形后弄烂的第一台车（在变形过程中弄坏一辆集装箱）
一刀切成两半！是向变2的边路致敬吗？^_^
作为通用旗下的别克，怎能缺少露脸戏份？在公路追逐战中，惨的不止迈锐宝，君威2014 GS也被摧残，真是名符其实的酱油路人甲了^_^
但这台黑色款显然幸免于难
法拉利458（图中左1）,以及后面的阿斯顿马丁，都完完全全沦落为摆设，真的只是摆设。。。
连变成杂兵的份都没有
广汽传祺概念车E-jet，国防部长在盘古大观对着广大媒体的三句：“我是国防部长！”“全力支援香港！”“战斗机已经起飞了！”尤其令人印象深刻，此时广汽传祺概念车E-jet则抢镜，随即一掠而过。。。并没有像之前传闻中那样会变身机械恐龙，但不管怎样，这也象征着自主品牌不仅在造车能力上的日益进步，同时在宣传上也更花心思了
广州厂区内，惊破天失控，E-jet成为光头男和李冰冰逃亡的座驾
有趣的是，冰冰忘了系安全带了。。。这驾驶习惯不好^_^
凯迪拉克suv车型srx，这广告打的时间可够长的了^_^
女猪脚三番四次用这车当掩护。。。
通用作为变形金刚电影系列长期战略伙伴，不能错过打广告的机会，能上的肯定都上！这不，旗下主打豪华、运动的凯迪拉克CTS，也露了把脸
凯雷德ESCALADE，很多好莱坞大片也都有它的身影，出镜率不低
从车子A柱下方的VOLT字样，就能认出它是变2汽车人摇摆的车型啦，同样来自通用旗下的雪佛兰，是一台全能的环保概念车
可惜的是，摇摆已然不在。。。
雪佛兰Sonic RS，片中女主角的男友（杰克·莱诺饰）是一名并不算很有钱的职业赛车手，他的全部家当都花在了这台爱唯欧RS赛车上。在2012年底特律车展上，雪佛兰发布了Sonic RS（国内Sonic即为爱唯欧）车型。雪佛兰Sonic诞生于通用最新的小型车平台，是一款专为年轻人打造的时尚运动型掀背车，而高性能版本的Sonic RS，则是一款不折不扣的小钢炮车型。除了外观、内饰这些部件的升级，雪佛兰Sonic RS采用的是一台1.4升Ecotec涡轮增压发动机，最大功率输出138马力，峰值扭矩为200N·m，传动系统配备6速手动变速箱。出现在《变形金刚4》中的Sonic RS一身拉力涂装，显得非常拉风。回看其测评请点阅：【揭皇榜】【熊猫测评】变4旧化擎天柱战斗套装测评！
救护车（Ratchet）车型：悍马H2（Hummer H2），这是一台经过改造的悍马H2救护车，尽管进行了全面的民用化改造，悍马H2方正的造型、粗狂的风格依然能透露出浓郁的军用气息
影片中这台H2车内进行了全面的改造，除驾驶室外的整个车身被打造成了一间全封闭的治疗室
这一幕肯定是所有变迷都不愿意看到的。。。
电影救护车玩具，个人觉得变3的d级综合素质最好，尽管它只是d级~
若是救护车有如此多的武器，必不会惨死于禁闭和人类之手^_^开玩笑的~
2003年，当时的通用在悍马H1基础上推出了更加偏向民用的H2车型，不过H2依旧见棱见角的庞大车身与霸气的竖条状镀铬前格栅还是让它很轻易的就能吸引人们的眼球
变2的d级救护车，车型底盘离地高度不行，穿帮比较明显
悍马H2车身尺寸达到了5169mm×2065mm×2007mm，轴距3199mm，整车重量达到了惊人的3吨
动力方面，不同时期的悍马H2拥有不同的发动机版本，2003-04年推出的车型搭载的是6.0L V8发动机，最大功率320马力，0-100km/h加速时间在11秒左右
2005-07年，通用对悍马H2的6.0L V8发动机进行了重新调校，最大功率提升至330马力，0-100km/h加速时间提升0.2秒
2008年后推出的悍马H2则全面换装了效率更高的6.2L V8发动机，最大功率大幅提升至接近400马力
雪佛兰创酷（TRAX），在变4里，虽然是打酱油，但也是酱油中的战斗机了，好几次出现不说，其实还是有变形成狂派杂兵的
只是变形过程比较醉人，具体变成的杂兵也无太多细节特写。。。
香港大战里，参与度也不低哦最后当然就是本期主角——毒刺，登场！
毒刺是人造金刚的杂兵之首，是按照大黄蜂的造型“克隆”出来的家伙，载具形态是豪华超跑帕加尼Huayra（中文译名：花雅）
孩之宝没有出这个的玩具，因为变形过程比较天马行空？办不到？哈哈！好吧，那就拿AA的1：18车模帕加尼Huayra来解渴吧^_^
鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和大量碳纤维材质以及铝合金材质的混合搭配，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足
还原度不用说了，车模就是车模，NOT A TOY！^_^
帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型
AA车模造车的最高工艺——酷就一个字！
Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m
如果觉得玩TF会各种糟心和不爽，那么换着玩玩车模是不错的选择^_^
从外观设计上来看，帕加尼Huayra延续了Zonda的设计风格，前脸造型相比Zonda变化很大。整车呈流线型设计，这样设计将可以获得更低的空气阻力系数
影片中的车型当然是经过一定外观套件修改后的车款^_^
外后视镜则固定在前翼子板上，这样一来后视镜将不会影响车门的正常打开
简直就是一件艺术品
由于采用了大量的碳纤维材质，整车重量控制在3000磅（约为1.36吨）左右，官方表示这款后驱新车的极速可达到230英里每小时（370km/h）。Huayra大量采用了碳纤维材质进行打造，车门、翼子板等部分都使用了这种材质；而在车架等部件都采用全新的碳钛合金打造，这种合金产品既拥有碳纤维材料的那种轻量化特性，同时也拥有钛合金那种超高的强度，这种轻量化的设计使得其总重只有1350公斤
什么时候变形金刚玩具也能做成如此精致就完美了。。。下面就一起看看这台来自AA的1:18合金车模的整体素质吧：
现在什么都涨价，aa车模也是，黑盒子一出来就是随随便便定价直冲20张~好在品质并不退步
NOT A TOY，赫然在目
所有的纸品
附送了螺丝刀和两副后视镜，看来莲井也玩车模，不然怎么会在他大爱的mp20千斤顶上跟车模一样，配两副可拆装的后视镜？嘿嘿。。。
好久未见光了，出来晒晒咯
整个车模，一丝不苟，一处瑕疵都不会有^_^
犀利的媚眼
整车跟真车一样，能开合的地方都不会马虎
车模也是需要购入车型版权的，但不同于玩具商孩之宝所买的版权
孩之宝买版权也是受限版权，最要命的是，还不会去用心做！
车头的进风口和车尾导流出风口，在行驶过程中会自行打开
千斤顶的后视镜也是可拆装的两副^_^
禁闭的车型，LP700-4，前面贴出的人车志链接里，有关于他的介绍，这里就暂时不赘述了
遗憾的是，禁闭的玩具做得如此敷衍了事
当然，LP700-4在电影里是定制版，跟我这台在车漆和轮毂颜色等方面，还是有区别的^_^
玩具就这么撮。。。来看看细节：
真车的行李箱在车身的两侧，还附送原厂的帕加尼花雅限量行李包
aa车模当然不会落下这一细节
真车什么样，它就什么样^_^
另一侧还多化妆包啊什么的^_^
包包的材质不错，橡胶的^_^
不错吧？
驾驶舱也是极尽细致
运动座椅以及安全带、安全带扣，都有精致刻画
车门的音响也一丝不苟
轮毂、刹车碟、刹车钳、气门芯、橡胶轮胎，都很精细
妖媚的前大灯
发动机内构，整车的悬挂、避震，都是真实的！也就是说，四个轮子都会随着路面的颠簸而上下跳动^_^
粗壮的避震弹簧
复杂的管线
aa的铆钉制作工艺直逼CMC
车门上的车型字样
车尾排气管以及碳纤维包围
车头碳纤维保险杠
避震弹簧和悬挂
车头帕加尼车标
想想mp12横炮等人那一坨兰博基尼标，就叹气，唉。。。区别竟如此之大~前面提到花雅是替代其前辈Zonda的车型，那顺便也来了解了解帕加尼Zonda咯^_^
帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出
同样是来自AA 1:18车模帕加尼Zonda R，无比精致
帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡
帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳
Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标
避震和悬挂跟花雅一样，是真实的，不是摆设
一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”
终极版本的Zonda拥有750的惊人马力，峰值扭力达到了709牛米，此外碳纤维高性能进气系统，比赛专用多片式离合器，带有陶瓷散热涂层的F1赛车排气系统都为巅峰装备，传动系为六速顺序式波箱。和很多超级跑车一样，Zonda R的内饰也是不图奢华刺眼，实用才是最根本的。这样一来，内饰就变得简洁多了，没有GPS和车载电视、电脑，只有一些必要的仪表和显示行驶参数、传感器反馈数据的设备。座椅也是为车主量身定做的
Huayra和帕加尼Zonda一样，其名称仍然与风结缘，“Huayra”之名正是源自安第斯山脉流传的风神之名！好了，就玩到这里，掰多了太多不完美的TF玩具，偶尔转换下口味，摸摸几近完美的车模，也算怡情^_^
最后，感谢大家捧场支持！还请惯例小手一抖，不吝加分！
