电影大黄蜂，应该是每部电影里最无期待的一个了，人气虽高，且模具多，但容易审美疲劳，每部都有他，场场不落，出勤率相当高^_^变4自然不会，也不能缺阵，但这回电影让一辆经过“爆改”的1967年款雪佛兰科迈罗（Camaro SS）替代了个性鲜明的现代跑车，成为了全新的“复古”的汽车人主角。
当然，大黄蜂在变4里还会有另外一个载具形态，那就是2014年新款第六代科迈罗。关于美式肌肉车以及雪佛兰科迈罗的几代进化，我就不再抽丝剥茧了，大家有兴趣的，可以点阅：
【熊猫】【人车志⑤】路障BBB飞过山演绎美式肌肉车传奇！
这就是第一代的雪佛兰科迈罗车型，车身线条性感流畅，通过外形方面一定程度的改装，霸气的宽体套件更加令他肌肉车的气质尽显无遗
玩具整体的型都尽可能抓到了，当然不能拿他跟车模比。上色方面，车头进气格栅下部未上色可惜了
预告片里，这台车同样酷劲十足！相信没有人可以挡得住美式肌肉车的诱惑！绝对够爷们！
玩具也是可以开门的^_^车身采用了亚光漆，很出改装车的效果！
此款载具的bbb，是有变成人形的
人形的上色，不理想。。。
汽车人小聚
随意摆拍一个~漂移、bbb应该出v级或者联盟级，会更配这个画面，探长的问题嘛，依旧是身材过于苗条了点~当然画面里bbb的载具形态是2014款科迈罗
更多还原度对比，只能是在电影上映后再进行比较了^_^
玩具是人形包装
18步的变形步骤
车门都能开
驾驶舱当然不能坐人^_^
肌肉车的线条充满力量感
车身分割线比较多，跟变3的d级bbb很像
哑光漆效果个人比较喜欢
车尾的涂装太马虎了，车灯不上色
离地高度可以的，滚动性不错
合缝、卡扣都过得去~不是那种很细密的合缝，但也不会松松垮垮，比变2战刃bbb的车缝强
车窗全透明，后视镜没有漏掉
亚光漆面很均匀
武器不能从手臂拆卸，也就直接变成了变形结构的一部分，导弹不拖地
车型大小 
这三人必将是op的得力干将，速度与激情^_^
三小车的比例也挺接近实车，要求不能太严苛了，不是车模^_^
三车都不错玩
汽车人小队
跟变3上旋的比例大小
不知雷霆拯救队在变4会否登场~
bbb车型不小的
变形过程不提了，比较流畅合理
没有什么需要注意的地方，不需要暴力拆解，也不用担心弄断卡扣，总之，舒舒服服就就能变下来
人形正面，很明显，手部难看，大腿比任何一款电影bbb的大腿都要短
整体身型依旧是长腿欧巴
背包有做折叠
背包也仅仅是前后挡风玻璃和车顶以及侧方三角窗，引擎盖部分和后备箱部分都不再背包上，这点比准星、漂移做得要好
所以背包也并不累赘，完全不影响可动
车门以及前轮的位置、小腿后方的车尾及脚边的后轮，都跟以往的大多数电影bbb处理方式一样
可以抬头一定角度，也能低头和转头。锁骨部件有做可动，也不会有太多阻碍，脑后是一大块透明件，但眼珠子有上色
蓝箭头所指的是肩部侧向折叠关节
黄箭头所指是肩部的齿轮侧向活动关节，紧度不错
肘部齿轮关节根部是转动关节，松紧度到位，蓝色圈所指的腕部关节是做死的，没有可动，手型也不好看。。。
但是，拿起别人的武器完全没有问题
自身携带的武器被做死在了右臂，不能转动，不能拿下来，弹射方式是推进式
前轮轮轴非金属铆钉，内侧有刹车钳的刻画。。。
车门内侧有喇叭以及车门开关的刻画。。。
还有避震弹簧的交代。。。水口稍稍明显了点，但基本都是亚光黑，还好
背包有做折叠
不能转腰。腹部的机械细节，没有上金属漆，可惜
大腿过短了，蓝色圈所指就已经是膝关节了，看来下蹲肯定不能做咯~
车尾部分上抬的最大角度
蓝色箭头所指是黑色部件往后提的最大角度
脚部往前提的最大角度
又见六边形支架孔
脚跟有弹簧细节刻画。。。脚踝（车后轮轮轴）是金属铆钉
屈膝的最大角度来点pose展示一下可动：
上举手臂不成问题
脚底接地不好
大脚板重心很稳
背包完全不影响重心
可惜了不能扭腰
脸面黑色跟整个车身亚光黑漆呼应。。。暗金属色也许会更好看~
插腰无压力
武器不能拿下。。。
锁骨部件不大影响手臂可动
单腿侧向上踢不在话下，当然，趴一字也行^_^
全身所有关节松紧度都到位,可惜不能做蹲下动作
三台跑车
博派变车的汽车人小集结好了，就这么多。这款美版d级1967科迈罗bbb，硬件方面都做得还可以，材质，做工，qc等等，变形过程流畅合理，整体表现也跟把玩之前的心情一样，没有太高期待，不过，车型在摆脱了五代科迈罗审美疲劳的情况下，肌肉车bbb更有味道、更带感，还不错玩^_^
最后，感谢大家捧场支持！还请惯例小手一抖，不吝加分！
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好在车型还不错，复古肌肉车.gif-w180h180)
大黄蜂！TF史上的永远经典啊！ 
还有老鼠勇士我没纠结，只是在等日版，因为等的辛苦，想先看看熊猫你的解解馋
