漫谈经典第八发——轮胎（Reveal the Shield Deluxe Turbo Tracks）
今天跟大家一起分享的是和经典3.0 D级 千斤顶“同模”的轮胎。同模这里之所以加引号，原因有两点。一，两个角色该有不同的地方各自都有交代，比如头雕、两侧车门下方的武器配件，以及车型前防撞杆设计；二，两个模具的玩法也可以说大不相同，包括车型和人形，具体下面分解。总体来说，如果必须在经典老千和轮胎中二选一的话，个人推荐后者，因为这个模具真正的主人是轮胎，虽然记得当年老千的玩具是先发。
首先，我们一起再次重温一下经典轮胎的车型吧。由于这个模具毕竟是为轮胎量身定制的，所以轮胎的车型也更显逼真、大器。加之深蓝主色调和车头火焰拉花，让轮胎的车型在镜头下动感十足。
（每次拍轮胎的车型都有一种特别的跃动感，再加上两侧车门下方的“导弹”造型，更是拉风指数飙升。）
（搭配诺博中士，很有美国大兵开超跑追捕霸天虎的范儿哈~）
（换个前脸儿视角。另外值得一提的是，轮胎的风挡玻璃和侧车窗都采用了那种深咖啡色的透明胶板，这是个人最最喜欢的玩具方案，既能增加霸气指数，又可以很好掩盖车子内部的机器人零件，提升整车真实感。）
（这样的流线相信是个男人就会心动哈~另外一提，这款经典轮胎四轮相当滑溜，轻轻一推就跑老远，绝对推车党们的福音！）
接下来，是轮胎车型的另一个重要玩法，没错，就是轮胎的独门绝技——亚音速飞行模式。
（眼睛尖的XD会发现，轮胎飞行模式我个人喜欢的变法和官方的不同。主要区别在于我喜欢把轮胎的双手臂从后备箱收纳状态拉出来到两侧，用于填补车门变为飞翼后形成的空洞区域，另外两个后轮我喜欢稍稍折成类似增压涡轮的样子。最后，原来挂在两侧车门下方的导弹，可以挂在车尾翻出的支架上，形成类似喷射引擎的造型，让飞行模式更有说服力和速度感哈！）
（飞啦~）
（车门变成的飞翼，我喜欢向后打出一定的后掠角，增加造型的动感。）
（老千虽然也可以这么玩，但让轮胎童鞋来做这个更恰当哈，毕竟这是人家的绝活儿。）
（双发喷射引擎，我要飞得更高，哈哈~）
下面进入变形展示。虽然上一贴已经介绍过经典千斤顶的变形过程了，但轮胎仍然有很大不同，而且对我个人而言，轮胎我喜欢更向g1致敬的变法，那么大家就一起看一看我的DIY变法吧~
（齐齐卡酷~）
（第一步和千斤顶一样，要先打开后备箱，同时把两侧车门向底盘方向翻转90度。）
（接下来，仍然同样地把风挡玻璃和引擎盖分离，同时双腿拉出。）
（车头左右分开，前进气格栅和防撞杆部分拉出形成脚板。）
（接下来，轮胎需要把整个下盘沿着腰部关节旋转180度，这个步骤千斤顶是不需要做的。）
（同样地，把车顶那一片向上推动，会带动轮胎的头部和双臂联动变形，非常经典和诚意的设计。轮胎肩部的两个车轮按g1设定，是要放到前面的，千斤顶我喜欢放在两侧。）
（最后算是我个人向g1致敬为轮胎专门设计的DIY变形的部分了。主要就是背包处理，不是向千斤顶或官方变法要求的那样紧贴后背，而是沿转轴提起约90度的样子，然后把两枚导弹挂到头上的支架部位，最后再把车门变成的飞翼调整到斜指45度角左右的位置就可以了。）这样完成后 ，轮胎的人形大家可以自行对比一下g1设定图，是不是更还原了呢？
最后，人形展示。同时也要明确说明一下经典轮胎人形下的一个巨大缺陷——膝盖几乎没有可动。这一点算是设计上偷懒了，因为为了和千斤顶通用模具，轮胎作为后发玩具并没有开发新的膝盖关节，但又由于轮胎的下盘变形要旋转180度，导致轮胎的膝盖根本不能向后弯，这真的是太杯具了，完全可惜了这么帅气的一个汽车人战士造型！！！
（经典轮胎的人形是很帅气的，比例比同模的老千好上很多，原因是轮胎腿部的滑槽比老千长，大腿也就可以向上拉出更多。）
（斜侧面看看，身形比例没得挑。）
（上半身特写，轮胎的头雕必须再赞一下，保持了经典一贯的高水准！）
（这个模具在机器人形态下，可以有“开胸检修”的造型玩法，里面细节也是满满，很耐看。）
（看看后背吧，背包DIY变形位置是提起了将近90度，这样人形也显得更干练，没有了臃肿感。）
（后背特写，背包向上翻起后，后背上的机械结构和细节外露一点儿都不违和，个人相当喜欢。）
（脚部特写。这里要提一下轮胎这款玩具可能的另一个小缺点，就是普遍有些“软脚虾”。我这款已经加固过了，现在就“乖”多了。
）
（后脚跟儿）
（热血的战士们在一起~轮胎的膝盖啊，弯曲不能简直太可惜了，否则绝对帅到爆！）
（陆军少校斯帕克普拉，双火箭筒配置！注意脸部上了幻彩哦~）
（诺博中士，超重型机枪手！）
没有缺憾的玩具不是好玩具，我这么说相信大家会理解~
以上，谢谢大家欣赏！
看到这个你还想要BT么？我可是很小心的，不过这个可是一擦一掉漆
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