今天继续和大家一起漫谈经典,漫谈经典第七发——千斤顶(Generations Deluxe Wheeljack)
小千掠影,小P一张奉上先~


MP系列的千斤顶马上就要推出了,但还是那句话,无论MP的素质能达到一个什么程度,经典仍旧经典!在个人眼里,MP和经典这两个紧密围绕g1的新世代系列,基本是苹果和橘子的关系,各有精华之处。那种硬是一板一眼的可比性并不大,毕竟设计理念、市场定位和价位都不尽相同,哪个更有爱、哪个更适合自己,完完全全就是个人的事情了。
OK,惯例首先领略一下经典千斤顶的车型风采吧。(单独的车型展示前面应该有很多贴子了,这里仍旧采取个人比较喜欢的“场景模式”来分享啦~)

(一次例行巡逻中......老千意外“抛锚”了==)

(同车执行任务的斯派克和诺博中士下车检查)

(经典千斤顶的车型很显然并不还原g1,因为其实这个车型严格来讲是经典轮胎的小改模,但该有的“神”还是都有了,车型流线和配色都很漂亮,前面加装的标志性防撞杆也有交代,而且霸气十足!)

(来个前脸特写,够帅吧!车头灯和进气格栅该有的涂装交代也都有,鼓鼓掌。)

(没办法,找不到故障原因,而且屋漏偏逢连夜雨,这个时候老千的变形齿轮好像也突然不灵光了......只能先推到一边吧,汗~)

(车顶视角。g1千斤顶标志性的红绿条纹涂装,这个配色的渊源要追溯到意大利国航去了,哈哈。同时这个角度可以看到经典千斤顶车型后窗也是有涂装的,这点比经典爵士强!)

(顺此一提,经典千斤顶的武器在车型下是收纳在两侧车门的下方,成为类似侧进气口的一种造型,让车子的耐看指数瞬增不少~同时侧面也可以清楚看到轮毂的银灰深色涂装,非常漂亮。)

(呼~推到路边,只能呼叫总部请求支援了。)

(车尾视角。车尾细节满满,刹车灯也有涂装,诚意绝对够足。另外整车卡扣结合紧实,只要变形到位,合缝度也让人满意。)
接下来,TF的精髓——变形展示。经典千斤顶的变形也可以说是简洁流畅,合情合理。

(齐齐卡酷~)

(首先将车体后半部“掀开”,之所以这么说是因为每次我变这个步骤都有一种吃螃蟹的感觉,哈哈~然后就可以看到隐藏在后备箱中的双手臂和老千标志性的肩扛式导弹发射器了。)

(接下来将两侧车门向底盘侧翻转90度,这个有点儿像经典红色警报的车门变形。这个步骤也基本算是经典千斤顶的第三形态,但个人不太喜欢给老千做这个飞车造型,因为飞车滑翔是人家轮胎的特技啦。)

(然后将车顶和风挡玻璃那一片和引擎盖处分离,注意那两个小卡扣。)

(车头左右分开,大腿顺着内侧滑轨由小腿中拉出。这里必须提一下个人对这个模具的一点小遗憾,如果这个模具能够把滑轨做长一些,也就是能让大腿更多向上提一些,老千的身形比例会更标准,很多人诟病的“五短身材”问题就可以很好的缓解了。不过,即便以当前的程度,个人倒是也不觉得多么难以接受啦。)

(车头进气格栅和防撞杆部分变为脚掌。下面的变形步骤是这个模具个人最喜欢的亮点,把车顶那一片向上沿滑轨推动,头部和双手臂会有联动变形,头部由胸腔升起,双臂同时向外侧展开,很棒的设计!!!)

(最后,把车门内侧的小翅膀翻出,整体上扬45度角左右,同时把后备箱与车体接合,肩炮归位。至于肩部的两个后轮是摆在前方还是侧方,这个就看个人喜好了。我自己喜欢摆在侧方,算是稍微g1致敬一下吧。变形完毕,千斤顶整体人形比例虽然有些“矮墩墩”,但个人反倒觉得增加了几分可爱。毕竟老千人家在g1里也只是汽车人工程师出身嘛,别动不动就要求有兵哥哥的健美身材啦!)
最后,人形和POSE展示。这里值得强调的一点是,经典千斤顶是我个人严重低估可动性的一款。当时入这款经典老千,纯粹是因为那经典再经典的头雕,由于身材比例不是很出众,个人对其可动性并没有什么特别期待。但拿到手上把玩之后,实际的可动性顿时让我吃了一惊,因为经典老千的可动性不仅不差,甚至可以用“究极”来形容。具体分解,大家向下看图。

(一图让你了解经典千斤顶的究极可动!双手臂水平上抬、双腿侧劈都能达到惊人的程度,而且双脚稳稳接地!单就这一项指标,我亲自把玩过的TF玩具里能做到同样程度可动的真的凤毛麟角。)

(肩部超可动的秘密来自于变形所需的双关节。)

(脚部超可动的秘密来自前脚掌和脚跟各自独立的两个球形关节设计。)

(由于手肘变形需要,同样给了双关节,使得老千的手臂弯曲几乎可以达到180度。这里来个按动胸前信号发射器的动作,轻松完成哈~)

(手肘双关节,而且是由粗壮的金属铆钉结合,阻尼手感非常棒!)

(摸摸头也完全不在话下哈!)

(虽然车顶和风挡玻璃那一片不小,但由于设计了向前掀起的转轴关节,这让老千优秀的腿部可动得以自由发挥。完美单膝跪姿没问题!)

(人形下武器收纳。仍然得益于超强的手臂可动,背身摸武器的姿势也是很自然就能完成,帅~)

(局部特写一张)

(哈哈,“理工男”也别小视哦,给你两扳手也叫你跪地求饶!哦,忘了提一点,虽然不是变形需要,但经典千斤顶有腰,这就要感谢同模的轮胎童鞋啦!)
以上,谢谢大家欣赏!