随着变4的越来越近，新人物、新剧情、新车等等，都令人期待，其中，漂移的加入是一大亮点，其载具形态——布加迪威龙超跑，又是亮点中的亮点，但人形采用日本武士，则令许多粉丝大感意外，其实，漂移一词，本就起源于日本，生于东瀛……本期，请大家随我、AA的1：18车模AE86、经典日版漂移一起，带你一同感受东瀛漂移的文化，看看漂移到底适不适合日本武士^_^
回看往期请点阅：
【熊猫】【人车志①】变4布加迪威龙、兰博LP700等测评！
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咱们先从什么叫漂移开始^_^
请大伙点击以下视频连接，边看《头文字D》藤原拓海（周杰伦饰演）驾驶AE86击败中里毅（余文乐饰演）驾驶的gtr r32的精彩桥段，边聊漂移：
什么是漂移：漂移实际上并不是什么新鲜事物。如果你的车尾曾经在湿滑的路面上甩动，而你费尽力气在滑出15米远后才控制住车辆，那么其实你已经经历了漂移。漂移（Drift）指车（通常都是FR后轮驱动的车或者MR中置引擎，当然WRC中，也有用4WD做漂移）在某种状态的路上面，人为让轮胎失去抓地力，目的是为了让车辆更快过弯的驾驶技术。漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)，这时只要前轮有一定的横向力，车就会甩尾，即产生漂移。
漂移赛的规则：其实最初的漂移赛源自于日本的山道赛，该项赛事设立在日本的盘山公路上，以A点出发谁先到达B点谁赢的形式比赛，参赛车辆一般为2-3辆，由于日本多以山路为主，道窄且多弯，所以通过漂移过弯的形式能够在更短的时间内赢得比赛。后来漂移赛有正规的赛事之后，每场比赛被设置了30名选手参加，比赛分为两种。一种为单车漂移赛，另一种为双车追逐漂移赛。而在评判标准上也非常独特，评审员们既要考虑到选手们完成比赛的时间、同时也要将完成动作的完美程度当作评审标准，这有一点像国际体操比赛或跳水比赛，和单纯的游泳田径比赛或者美国的直线加速赛有很大的不同。
漂移出现于70年代的日本。“漂移”一词来源于“道路竞速族”，道路竞速是指深夜开着车在山道上以极高速度竞技的人群。一开始他们在相互比赛的过程中发现，轮胎在过弯过程中打滑，如果控制得当的话，就能获得更快的出弯速度。后来他们把这种过弯的方式叫做“漂移”。到了70年代末期，日本的高桥国光将漂移技巧带到了正式的比赛中，他在当时的比赛中，采用漂移技术共计获得71次比赛的冠军，因此他也被人们称为“首代漂移王”。
在80年代-90年代漂移赛的发展的过程中，出现过一个特别值得一提的人物，那就是现D1GP（D1GP全称为D1 professional drift grand prix series，是日本最高水平的漂移大赛）审查委员长的土屋圭市（keiichi Tsuchiya），他在1984年的富士Freshman Race的新人比赛上驾驶AE86，以颠覆传统的漂移方式获得六连胜的辉煌纪录，从此他就被誉为“漂移教父（Drift King）”。在日本当地甚至有人宣称漫画《头文字D》的主角藤原拓海就是以年轻时的土屋圭市为取材对象的。
头文字D是一部以山路飙车为题材的日本青年漫画，作者重野秀一，主角藤原拓海，已被改编成同名动画和电影，还有多本探讨汽车驾驶技巧的周边专书。头文字D漫画刚出版即以二万多册的销量成为香港日本漫画销售榜冠军。
相信大家都会看过或者至少听到过这部《头文字D》，清楚的记得，当时还是很追周董的，这部电影看得热血沸腾！
剧中藤原拓海的车是—丰田AE86，是小型轻量FR（前置引擎，后轮驱动）的代表，车长4180mm，宽1625mm，高 1335mm，换上AE101拉力赛A级引擎后马力可达240ps/11000rpm ，这个数据对于自然吸气车是很不得了的，但是此车早在十多年前就已经停产，因它有很高的潜在能力，所以也是很多车手的“梦想之车”。其实就是现在丰田卡罗拉的前身，动画中藤原拓海开着此车创下了不少记录与可怕的神话
秋名山！看过电影的都对这条赛道印象深刻吧？^_^此赛道位于群马县的秋名山，是秋名Speed Stars车队的根据地，全段落斜赛道中，前段的直路较长，斜度较细；后段的赛道则属急斜区域，最有名的是"五连发夹弯"，由五个连续的急弯组成，对飞车手来说是个很大的挑战。整体而言，秋名是一条弯多直路短的山路。
赛道初段是一段直路，可供起步时竞速用。接着是难度较低的低速 弯道，在这里抢先比较困难，就算赛车的加速与刹车非常优良，在这里想超车也只是徒然增加车体的消耗。在低速弯之后节奏开始加快，一段全赛道最长的高速直路之后就是连续不断的高速弯，大马力的车如果不能在长直路的时候将对方摆脱的话，很容易会在高速弯中被追得很紧，AE86通常利用高速的转弯追回直路的差距。在赛道的末端就是秋名山赛道的五连U型弯，最终的胜负就在这里决定
什么车是《头文字D》里最响亮的？当然是丰田AE86啦！
从2013年年初就一直盼着AA出这台还原漫画和电影的AE86，终于，在今年年初上市了，发货量还不多！大陆抢到数量极少，好在早已跟车模店老板说好了，给留一台，最终11张的“地板价”入到^_^年前一直忙到年后，到现在，终于有机会有时间和大家分享这一精品O(∩_∩)O~现在价格已早就不是11张了，O(∩_∩)O
此前aa出过ae86，但并没有漫画涂装，仅仅是还原实车罢了
这回，最抢眼的莫过于右侧车门的藤原豆腐啦！
也算是圆了怨念了，漂移面对漂移赛车文化的鼻祖，必须参拜敬上啊嘿嘿~
可是，还是有点小遗憾，这次aa并没有附带任何纸品和证书什么的，有点不过瘾呀，既然漫画的版权都买了，送一本小册子或是别的纪念品也不过分嘛。。。
这个以日文文字，标示在一辆黑白两色的“丰田”Trueno AE86跑车右门上面的名字，深入民心，在全球恐怕拥有数以百万甚至过千万计算的“粉丝”。可是在现实世界里面，却无人品尝过这家豆腐店的食品，也没有人能够道出豆腐店的真实位置
藤原豆腐店只是存在于日本家喻户晓的漫画里，故事的名字叫做《头文字D》。日语中的“头文字”，是“字首大写”的意思；而这个英文大写D字，据作者的解释，是英语Drift，原意是指漂流和漂泊，而应用于驾驶方面，可以理解为“漂移”，亦即利用车尾的摆动动态（俗称“甩尾”）惯性，来改善车辆在弯角或直路尾段的行车表现
《头文字D》漫画，最早于1995年11月6日首度在日本讲谈社出版的周刊上连载，由于故事内容独树一帜，结合了日本本土的特点，集合日本年轻人励志向上的个性，及日本国产汽车特色，各种元素混合在一起，瞬即风靡了日本年轻一代读者。接着，漫画又以单行本发行。直到2013年1月，漫画单行本已发行46集之多，发行量亦超过四千七百万本。除了广泛地被翻译为多国文字之外，更衍生出多样化的周边商品，包括电视动画、电影、汽车驾驶技巧专集、画册、电脑及电脑游戏软件、模型玩具及精品模型等等
《头文字D》的故事发生在日本农村。男主角藤原拓海是一位刚考得驾驶执照的18岁高中生，平日他在加油站工作，对于汽车的概念一片空白，也因此常被身边爱车族朋友取笑。但在另一边厢，他从13岁开始，就被父亲藤原文太要求，每天凌晨时分开车上山顶，往温泉饭店送豆腐，所以拥有丰富的驾驶经验。身为昔日赛车手的文太，就是刻意以送豆腐为理由，训练儿子成为赛车手。文太在车厢的杯架中放置一杯清水，要求儿子在不让杯中清水溢出的前提下，轻松地驾驶车子上山及下山，藉此训练出拓海对于汽车重心转移与及移动特性的敏锐触觉
故事的主人翁，除了藤原拓海之外，当然还有藤原豆腐店及这部“丰田”Trueno AE86跑车！ AUTOart精心制作的1：18“丰田AE86”模型，原装地把“藤原豆腐店”的名字，显示在车门上面，让收藏者完全拥有《头文字D》的故事精髓。只是，没有任何纸品，唉~~~
《头文字D》正是以山道飙车为题材，故事中的车辆几乎清一色是日本牌子的汽车，“丰田”Trueno AE86是其中的佼佼者。故事的重点是以漂移式开车的方法，注重的是在汽车过弯时，利用重心转移，或瞬间扭力输出过大的方式，让尾车轮暂时性失去抓地力的情况，再利用尾车轮抓地力的恢复与否，来控制车辆的转向能力。这种驾驶方法，是日本流行的山路飙车活动的技巧
AA推出的这台丰田ae86，完美无瑕地把活跃于飙车活动的主角，再现眼前。至于车子的真正“漂移”动态，也许需要留待玩家们去加以想像及发挥了
当然，车模是艺术品收藏品，并非玩具，这点必须跟TF分清楚^_^
车尾非常精准的还原了真车
做工当然是完美无暇的
漂亮的车身拉花，终于收到了！
挡泥板也刻画得非常到位
一发售就身价飙升的家伙！还好抢到了一台。相信很多人都知道AE86，尽管好多人都没见过真车，尤其是在国内。其实AE86就是丰田Coralla（花冠）中的一款。而AE86不是名字，只是车架号码。AE86是丰田1983年首次投产的Coralla第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在Coralla的Levin上还有用在Trueno上，所以实车会有翻灯和不翻灯的AE86区别
跳灯当然必不可少啦～！
炯炯有神哈
电影中的真车
虎虎～～还原度一流
漂移看不下去了：喂喂喂。。。轮到我来秀了没？？？
别急，漂移带大伙看看这台AE86的各种细节
轮胎、轮毂、刹车盘，非常的精致！
引擎盖碳纤维同样酷劲十足！
跳灯透明件无瑕疵
车模的电镀要比TF玩具的电镀来得考究，车模的不会氧化，TF用的什么料，大家心里有数啦，呵呵
车内的细节，十分真实
仪表盘，方向盘，甚至码表，都一一精细再现！
油门，离合器，刹车，车门的储物格，车窗升降手摇杆。。。都非常严谨的还原到了
在日本，是右舵车。车手位置当然是采用赛车座椅，拓海老爸安的^_^
副驾驶则是一般的座椅，手刹，排挡，也都不马虎
引擎
丰田的logo和发动机型号，水箱等等，都一丝不苟的再现咯
掀背式后备箱，液压挺杆也没有忽略哦
车底肯定不会马虎啦。。。
电影里，拓海（周杰伦饰演）跟中里毅（余文乐饰演）驾驶的gtr r32（图中是r35，r32藏好了，就懒得拿出来咯^_^）的对手戏非常精彩！结果？当然是拓海的ae86在最后五连发夹弯轻松击败gtr啦^_^
怎么？r35想挑一下？秋名山是没希望的，如此重的车身，嘿嘿。。。
啊？变4的禁闭，兰博基尼lp700想来试试？好好好O(∩_∩)O~来吧，藤原文太一直想和蛮牛较量较量哈
布加迪就算了吧，直线加速算你牛！弯道。。。还是早点洗洗睡吧，变4还是漂移呢？！请问，你如何漂移法？O(∩_∩)O哈哈~
关于这台世界上最快的量产跑车，在变4里出任漂移一角，个人觉得当然是赞助车商的一厢情愿啦，可以不叫漂移不？漂移的血统是日本！丰田新AE86居然没有赞助！唉。。。可惜了~~看来丰田无意变4，还是一声叹息！。。。
还是期待他的日本武士形态吧，人形没有错！回归了日系血统，漂移赛车文化本来就起源于日本！
速度是够快了，但漂移还真的差很远。变4里的涂装和轮毂，尾翼都有小改，毕竟是定制车嘛，AA去年出的几款威龙，都不是变4的涂装，可惜了~我还是最喜欢这台百周年纪念款的配色^_^
稍微看看内饰吧，豪华之至！没有LP700那种狭小的驾驶空间，而是豪华宽大的驾驶舱，真是不可思议！好，今天不聊你，下次再细说嘿嘿。。。
这台我喜欢！横炮，康塔什也可以试一试简言之，漂移，官方真是要做这角色，行！那么，至少载具或者人形是日系，否则，迈导收到的死亡威胁的电邮，会像雨点一样多^_^
接下来，请出咱们的主人公——日版经典漂移！
这家伙不管是载具形态还是人形，都流露出浓浓的日系味，赞！
做工，上色非常的出色
血统是日系，当然拉花也很东瀛
尾部很拉风
一看就知道是巷战和漂移赛的高手！
日版比美版颜色要正
酷到不行啊！
炯炯有神的大灯
完美收纳双刀和大剑，再赞一个！
而且，滚动性不受影响！精品！
人物来龙去脉我就不展开了，大家回看漫画spot light系列就行，很出彩的家伙^_^
大剑背后背
车门当刀鞘，非常棒的设计！
金属色的脸面和高透光度的双眼，很酷！
剑是软胶，文字等细节都很清晰的刻画了
来点pose看看可动吧
下蹲比较囧，还是算了吧~
脚底接地很平庸
腰部没有可动
全身关节松紧都恰到好处
冷兵器非常酷！这家伙非常讨厌远程武器，不喜欢用
双臂的可动，不错的
重心也很好控制，摆pose不心烦
头部可以抬头低头一定角度，不错
上色比较细腻，冲锋陷阵轻而易举
双刀也很酷
双刀也是软胶
肩部是球型关节，方便调节轮眉，以免妨碍手臂可动
当然，漂移的可动并不是很优秀，中等偏上吧好了，就分享到这里。主要是一起跟大家分享和了解一下日本的漂移文化^_^变4漂移以日本武士出现可以接受，算理所当然，至少说得通，只是期待官方好好做，别搞砸了就行。等变4漂移开卖了，再聊布加迪威龙吧^_^
最后，感谢大家捧场鼓励和支持！还请惯例小手一抖，不吝加分！
顶86
头文字D经典啊！
，漂移耍刀是挻酷的!
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，那把“天下无双”剑亮了！
