本帖最后由 靛蓝工房 于 2015-4-1 14:10 编辑

之前看过原因，忘了= =

好像是当时百式骨架强度不够。。。

貌似是德尔塔的设定资料销毁了。。。。因为德尔塔所有的资料都是不明。。。。。

我只有德尔塔改的机设。。
ガンダムデルタカイ. GUNDAM DELTA KAI. 型式番号, MSN-001X.

MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)德尔塔高达改
MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)是AE公司在对U.C.0096年因为『拉普拉斯战役』爆发而再启用MSN-001A1 Delta Plus(Δ)的MSN-001 Delta Gundam系列进行由Old Type驾驶员也能够使用New Type兵器的升级改造。MSN-001A1 Delta Plus(Δ+)作为U.C80年代中期『Z计划』的遗产，本身虽然具有相当了得的高性能。但是，在面对U.C.90年代的由于技术进步而全面提升性能的MS来说，优势已经平平。而在与『带袖的』New Type机师所驾驶的部分使用精神力骨架或其他全精神力骨架的最新锐MS对抗中，明显暴露出底力不足。为此，MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)改造的一大目的就是需要让Old Type也能够驾驶其与最新锐的NT机体对抗，甚至获得胜利。
事实上，AE公司很早也有让Old Type能具有New Type那样作战能力的技术开发项目。早在U.C.80年代末，通过回收「第一次Neo Zeon战争」流出的AXIS制准Psycomu系统MS的AMX-014 Dooben Wolf和U.C.90年代初期，通过渠道而接收了联邦军得以关闭的奥古斯塔研究所。AE公司在搭载有准Psycomu系统MS的开发和研制上，已经有了长足的进步。同时，U.C.0093年在获得精神力骨架(Psycomu Frame)技术后的对Funnel技术也有很大的造诣，并发展开发出攻防一体的高性能精神制导兵器Fin Funnel。这些New Type技术和准Psycomu技术的积累为MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)的开发提供了可能性。 MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)从基础骨架上是完全沿袭了MSN-001A1 Delta Plus(Δ+)的构造，依然保持了TMS的可变特性，但在局部改造上运用了很多新技术。考虑到对Gundam Type对敌人的威慑力，而恢复了『无角Gundam』的真身。MS采用了Gundam Type的V字天线，增强通信能力的同时，最大目的则是提高了准Psycomu系统信号接收和输出。为了驱动AE公司秘密开发的准Psycomu系统，搭载了U.C.90年代的新型核融炉，增加了输出功率，并强化体内动力传输的冷却系统。在肩部增设的冷却系统，而对MSN-001A1 Delta Plus(Δ+)的肩部进行了全新的工业设计。 NITRO System(硝基)能让一般人也拥有NT能力的最新型准Psycomu系统，是MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)真正意义上的最核心的技术。NITRO System=Newtype Imitation TRial Operating System，即仿新人类测试系统，是AE公司集多年对准Psycomu技术研究之大成的最高杰作。通过该系统运算和发生，即可模拟出New Type脑波信号来指挥精神制导型兵器，同时简易的接收机师的物理操作控制，达到Old Type也具有NT能力般的现象。但由于NITRO系统是试作品，具有高热及性能有限的缺点，所以目前最多仅仅只能控制两枚Funnel。 MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)的武装是强化了MSN-001A1 Delta Plus(Δ+)的Smart Beam Rilfe后的Long MEGA Buster，具有更高出力和射程。NITRO系统控制的增加的两枚Funnel，为了发挥出最大效果而使用了RX-93 ν Gundam搭载的试作型号Proto Fin Funnel，有着比普通Funnel更高的出力； 在Riderwaver的MA情况下，Proto Fin Funel则可以作为搭载的肩炮形式发挥MEGA粒子炮发射器的作用，可以说是相当的实用的武装。手部的盾牌也进行了攻击侧重的设计，有搭载MEGA粒子炮，炸裂拳装备的打桩机机构等3种兵装，具备着物理打击和射击平台的功能。全新改造后的MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)在恢复了其Gundam的外形，AE公司为其赋予全新的意义和目的；这是AE公司继NT-D系统(NT-Destory)外的另一个迎合地球联邦军『UC计划』的方案，并被提供给地球联邦军使用。U.C.0094年，测试中的MSN-001X Gundam Delta Kai(Δ改)遇到Neo Zeon残党的袭击，而在『拉普拉斯战役』中很可惜的是，目前还没有看到其的身影，相反被搭载有NT-D系统(NT-Destory)的RX-0 Unicorn Gundam 2 “Banshee”则一展风采，不能不说是一种遗憾吧！

找到原因了。。。。占了三楼很抱歉
比起枝繁叶茂的Z系列，delta这支基本就是个悲剧。从一开始就没有真正完成最初的设计，虽然百式配给夏亚之后一度在克里普斯战役中大放异彩，但是一直到 90年代delta的的变形机构才在技术上得到实现。之后阿纳海姆制造出了一台量产先行试做机delta plus，但是由于性能比起Z系的量产型Z PLUS并没有太大优势，加上开发时间晚，使得这台delta plus在夏亚之乱里也没有投入实战，一直放在仓库直到0096年（独角兽的时代）才作为补给机丢给拟·阿卡玛，变成了利迪的座机（虽然也没开很久，之后利迪去开报丧女妖去了）……所以说delta 高达在宇宙世纪的历史上只是一台图纸机，并没有真的被制造出来过，也没有在动画里登场过

　Z计划虽然早在0087 年末便以Z GUNDAM的完成告一段落。作为短期内设计、并且完成开发的Z高达其带来的效应虽然受到AEUG以及战后连邦的认可，甚至是开发商自身的AE也将此捧作引以为豪的掌上明珠。然而对应各种作战要求的局地改良、全部性的火器以及装甲强化等等...留给这台战争新生儿、号称“第二个V作战”开发计划成果的机体的课题不久便依次浮出水面。其中最具代表性的仍然时至宇宙世纪90年代仍未克服的Z计划低成本已经正统量产计划。 　　AE并没有满足于Z GUNDAM，AE认为将同样作为杰作机的百式作为探索Z计划可延伸性和量产化的平台不难得出新的答案，而DELTA GUNDAM便是这个过程中的起点也可称之为不可欠缺的断点。 　　原本在γ（GUNMA）GUNDAM的 RICK DIAS研制完成后，接着进行开发的AE第4台GUNDAM、也就是百式按照原定计划理所当然地被冠于δ（DELTA）GUNDAM的代号。“100”这个形式编号也有存在接于RMS-099之后的说法。但实际上百式的形式编号，采用的是在通常的“MS”后加上主任开发者M.NAGAN博士名字缩写的写法。在当时百式是博士在此计划担任完成的1号机，因此原本预定以MSN-001作为他的编号，可是因为博士强烈的要求“100=百式”这点，经过一番周折才成为了最终我们见到的、也就是最为常见的MSN-100。 　　在开发经纬上DELTA GUNDAM虽被认为将百式计划逆发展得到的成果，然而在Z计划迎来成果的数年之后，该时点完成的DELTA之意义、绝对不只是停留在AE将新技术弥补之前的挫败如此简单。虽说本机可以说除了保留Z和百式的优点之外没有导入其他更新的开发理念，但是恰恰这两台机体本身便可被称为87年之前最新锐的集结。从一开始这便奠定了DELTA GUNDAM无可比拟的高完成度，在大部分难题已经得到解决的前提下、新机型的开发过程更为流畅，也注定了完成机的出色平衡性能。 　　DELTA GUNDAM采取和Z GUNDAM同样的规格开发，为达成Z CLASS机变形性能方面的标准，部分造型参考了更为接近百式的PROTOTYPE Z GUNDAM MSZ-006-X1的设计，特别是该机的头部和盾牌几乎完全采用了原型Z GUNDAM X1的方案。为满足变形需要头部还舍弃了曾在百式投入的IDE系统的机构。强调战场的情报处理和通讯指挥性能的类V字天线、头后部追加的单边天线（SIDE ANTENER）以及双眼设计另DELTA在主观印象上更贴切作为一台GUNDAM的特征。 　　虽然没有象被称为保用百年的机体如此夸张，但是百式本身都难以让人想象他是Z计划变形结构导入失败后的产物，建立在可靠平衡性以及灵敏性能上的高完成度铸造了百式在Z计划上不可动摇的位置。不久之后推出的各种衍生机也证明了这台机体开发的成功。 　　原本Z GUNDAM为了克服变形难题以及为了满足大气圈突入的需要在机翼以及肢体、特别是腿部结构上没有完全采用百式的构造。与之相比之下，百式的活动骨架虽然牺牲了可变结构，但是换来的是超越当时点几乎所有机体的运动性。然而这在DELTA的开发历程上也起到了重要的作用。百式对MS装甲的最终形态以及可变 MS开发不可欠缺的“可动部露出”等问题对策进行再认证的同时、无意间已经建立了属于该系列的独特装甲风格，意图性地暴露内部骨架并不是因为放弃TMS设 计理念带来的欠缺、而是为提高运动性将彻底贯彻机体轻量化作为指标的结果。同样拥有可变能力的后裔DELTA、在该方面与其说接近Z GUNDAM的装甲布局更继承了百式的传统，对于当时最具代表性而且为数不对的Z GUNDAM直系变形结构的MS来说，为提高变形时的安定性和高效化有着不可小视的贡献。 　　众所周知，DELTA GUNDAM以及百式特有的涂层显然是比起适应作战环境的隐蔽性更注重视防御性能以及机体本身机能的设计，由于该涂层的秘方属AE独门绝技，之后 KARABA以及AEUG自行改修的各种衍生机种在涂层的制造上采用相对粗糙的工艺，并未能实现原机级别的防御效果。虽然这种光束涂层摆脱了只施加于盾牌等消耗品的传统，然而其过高的视认性使一般能力的机师对其敬而远之，这也造就了DELTA GUNDAM为个别ACE专用的尊贵“气质”。在机体进行锐体大气突入时候特殊覆膜同样可以充当耐热覆膜的重要角色，不仅是百式系最具象征性的特点，特殊涂层对DELTA GUNDAM来说早已成为了不可分割的一部分。 　　作为百式一大机动特征的可变翼（FLEXIBLE BINDER），本以作为WAVE RIDER形态的主翼而开发，即使是撤消了可变机构后本部分仍然保留了类似的形状，以空气动力学的优秀外型设计以及VG翼的构造似的百式在机动性上有着很大程度的提高，除了在原本对TMS具有突破意义的WAVE RIDER形态上起到了更为关键的作用，其赋予机体MS形态在重力下仍然可以对应空中战时发挥有效的机能。DELTA GUNDAM则在原本基础上增加一对可收缩副翼以强化WAVE RIDER形态的机动性 　　原本百式的可动翼设计的可靠性早已得到证实，之后该技术在MSZ-006A系以及AMX-107系上的投入同时验证了不久后DELTA GUNDAM在技术上的可行性。 　　GREPAS战斗时完成的百式当时被定义为高速战斗用MS。DELTA GUNDAM的MS形态在性能上兼容了百式的各种性格，不仅如此，变形为WAVE RIDER形态更丰富了百式的战术运用，不仅可以实行比较常见的一击离脱、使用MS形态突近后瞬时变形为MS进行白兵战斗更巩固了百式的开发初衷。同样，以可变并且提升WAVE RIDER运用性能为前提，MS仍然能保留原有原本甚至是那之上的运用性能，这在有历来的MS开发史上并不多见；无疑也是DELTA制胜的筹码之一。 　　GUNDAM 的WAVE RIDER形态，外型设计上不仅踏袭了Z系典型的前置喷嘴等风格，本体为了提高该模式下的机动性能于背部以及腿后部更强调空力作用，于Z相比机翼前方增加一对副翼，光担任平衡翼就有两对之多 　　历经近10年之久，最终、结合了Z以及百式各种优点的DELTA GUNDAM成为了AE憧憬“最强”称号的目标，然而事实上，在对其各种开发雏形进行数次检讨后重新设计完成的这个形态、其显示在原本作为Z计划顶点的Z GUNDAM基础上、可变实验机于变形结构上的又一突破。恐怕在DELTA GUNDAM开发完成的瞬间已经创造新的顶点；与此同时、也为Z计划立下了一座新的里程碑。DELTA的开发成功也预示这90年代Z计划发展史将迎来最为光辉的一页。 　　在宇宙世纪中，DELTA GUNDAM有许久时间都只能通过网络途径公开的CG模型才得以认识到它的摸样，即使是已经被确认了其直系DELTA PLUS存在的现在，设计基础的DELTA GUNDAM本身依旧有可能只存在于电脑模拟阶段、其实机是否被真正建造还是个未解的谜题，我们仰望着仍然宁静地沉睡在NAHAL AGAMA搁纳库中漆黑的那个巨人，期待着他的“光辉”将会照亮不久之后新一个世纪的未来。

看得眼晕••••••

百式是Z计划的最早的试验机
结果因为骨架强度不够而被迫放弃加上变形机构

回复 冰轮丸 的帖子

为什么Z的变形结构要在3年后才能得以运用

反过来想。。。为啥要把德尔塔再搬出来。。。除了浪费钱之外是否还有其他意义？

回复 xzl06091610 的帖子

但在ZZ的年代是一架很强力的机体

delta机系美感十足 做模型很帅气 可惜实战。。

回复 蓝~ 的帖子

记得当时看完Z的时候看百式的资料 好像百式原本也是做变形机体的 后来因为某种原因取消这个设计了。

回复 欧阳梓彦 的帖子

欧阳哥，德尔塔也就是原来“Z计划”的可变型可乐（百式）。

回复 欧阳梓彦 的帖子

因为百式的自动骨架太脆了，进行变形时会因为过量而使胴体发生扭曲导致机师被驾驶舱压扁、机体坠机。

其实DP还是很猛的，只不过悲催的遇到了暴走十二妹罢了。

回复 tien0714 的帖子

这是图纸机没出现过，黑色那台是德尔塔 plus，后面接的不是高达是plus，我们现在讨论的是德尔塔高达，德尔塔 plus是一架试作量产型机体，跟德尔塔高达不是同一级别的

回复 蓝~ 的帖子

有DP都不错了，德尔塔首先提出可变，但是在已经有形形色色可变机体的年代，再还原一台20年前的设计，谁都不会去生产的。