继续玩CGI变形～今天我们掰个人最爱真人世角色和模具之一——变2V级搅拌大师！
（这张搅拌大师的正面CGI图相信大家很熟悉，但后背什么样？个人找到下面一张图～）
（从背面可以看到搅拌大师后背的机械结构非常丰富漂亮。比较特征的几个细节包括左侧的登车梯，右侧的排气筒炮，还有上部的两个油箱。一个重要细节是下部的暗蓝色部位，对应的是车头引擎盖，当然CGI这里做了不讲道理美型质量变换缩得很小。
搅拌大师的背部造型处理，DS和SS都是车头引擎盖防撞杆朝上或斜上扣在背上（见下面截图）。朝上或斜上车头背包变法是还原设定的，但DS和SS因为需要考虑合体零件收纳，CGI图里其他后背细节大部分被车头遮盖或没有表现。
变2V搅拌大师的背部造型处理，官方变法是车头引擎盖防撞杆朝下扣在背上（见下面截图）。官方这个变法几个问题：1. 显然不还原背包车头朝向；2. 要做到官方变法的引擎盖防撞杆朝下，车头转到背后之后还要额外再沿中轴旋转180度，加了一个多余的变形步骤（破坏变形逻辑美感）还反而不还原；3. 最重要的（下面个人变法里会清楚展示），变2V搅拌大师因为不需要考虑合体，后背细节反倒是由真零件变形组成并且很不错还原CGI细节设定。但官方背包车头变法正好把背部这些细节差不多全扣住遮了起来。
下面是个人CGI美背变法：
(个人这个DIY变法能够达成，如果说设计师没有特意给这个变法留后门我不信～变法说明：整个车头引擎盖正常打开推到人形身后，不要按官方变法再做180度旋转，而是像上图里直接把引擎盖推到后背上。内侧的连杆折成图中折线标记的角度，圆圈里的白色塑胶件就正正好卡到紫色透明件下方。卡下去之后整体松紧度恰恰好，引擎盖也正好锁定在后背上。一根连杆四个轴，能做到这么精密，设计师一点儿也没想法，纯巧合？)
为什么这么变？直接上搅拌大师的美背！
（个人这个CGI美背变法，一下子解决了开头列出的官方变法全部问题。首先，车头引擎盖防撞杆朝上还原设定；第二，不需要车头引擎盖移动到身后再额外旋转180度，变形效率和逻辑感瞬间提升！最后也最重要，整个后背机械细节“完美露出”，最大还原CGI设定——左侧的登车梯，右侧的出料斗，中间的排气筒炮，下部的深蓝色车头引擎盖，完美！）
人形360看一下～
（注：炮口透明件为LEGO，原配找不到了。）
（DIY背包变法下，车头引擎盖不高不低正好漂漂亮亮包裹出一个翘臀有没有？美队都说美！哈哈～）
进小剧场之前，再确认一下变2V搅拌大师卡车（以及友情出镜变3D军医救护车）的载具比例。
（TF载具长度和高度，很多为了演出效果和人形美型，跟真实载具比都有修改。所以个人一般用TF载具宽度作为比例换算，会比较精确。 变2V搅拌大师卡车两个后视镜间距为68mm，真车数据为2964mm，比例为1/43.6，取整1/43。）
（变3D军医救护车车尾宽度为48mm，真车数据为2063mm，比例为1/42.9，取整1/43。）
下面是和1/43卡车合金车模尺寸对比，非常接近～看评测人大拇指和卡车车轮以及车窗相对大小
载具比例确认完毕！～熟悉合金车模比例的朋友对1/43这个比例一定不陌生。实际上，1/43是合金车模里一个非常经典主流的比例，属于不大不小既覆盖小车类载具还涵盖卡车以及坦克等大型载具。所以说，官方TF设计师在建模的时候，对载具比例一点儿也没想法，纯巧合？
最后欢乐小剧场一发，收工～
（搅拌大师公路追杀救护车……）
（给军医老救一张特写，红白配色悍马，有没有点儿08动画和TFP老救的味道？？？）
（搅拌大师特写两张。个人胸口喜欢把两个排气管作为领子，两个油箱收在胸口两侧向后折到腋下，增加整体躯干腰身饱满度和自然过渡。另，大师手爪一个细节，如果内侧的那根手指能转180度朝前，整个爪子的造型会更有力度感。手指没有给任何额外旋转关节稍可惜。不过一条胳膊14个关节，估计最后设计师自己也不好意思再加关节了～
）
写在后面
变2V搅拌大师这个模具的“原罪”是没有合体模式。个人观点是为了照顾合体，其他方面肯定需要有所取舍，所以有合体模式和没有合体模式用不同模具来呈现也没什么不好。变2V搅拌大师本来个人就非常喜欢（看看巅峰期V级什么分件数，铆钉轮，透明车窗，金属漆，那都是标配～），载具形态下人形以及武器全隐藏，变形结构行云流水一气呵成，人形由载具各种零件真变形组合带来一种强大的机械美学，最后CGI美背变形加持，一个字——舒服！！！
本帖最后由 BossTFs 于 2024-06-23 23:42 编辑
