コンピューターによるナビゲーションシステムも搭載したレースマシン、サイバーフォーミュラの登場はF1に代わる21世紀のニューレースマシンとして世界中の人々を熱狂させた。
PASSWORD: ユメヲ ジツゲン スルタメニ イキル ◀
CLEAR
ASURADA：パスワード確認、ガードシステム解除、データのバックアップ及びシステムの移動を実行する。
ハヤトの夢に協力できて、私はうれしい。
SUPER ASURADA01
■ DRIVER:風見ハヤト【JAPAN】
■ CAR NUMBER:30
TECHNICAL CIRCUIT MODE▼
全长：4,720mm
全幅：2,465mm
全高：945.2mm※含车顶
车辆重量：687Kg
排气量：5,000cc
最高出力：1800+α马力/23,500回转
最大转矩：160mkg/15,000回转
最高速度：490Km/h+α
04：6.98秒
引擎形式：Cyber Cycle Engine V12
赛车构造：C▪T▪S▪6WD
车身材质：S.C.F.R.P
これが父さんが本当にアスラーダを載せたがったマシン！
▼车顶后部内装备了雷达卫星（Radar Satellite）
▼Cockpit
風見ハヤト：俺、サイバーフォーミュラのレーサーとして勝ちたい！新条やBOOTS VORZやほかの誰よりも速くなりたい。誰のためではないんだ、自分自身のために勝ちたいんだ。
※この商品には風見ハヤトのフィギュアが付属しません。
AERO MODE CHANGE！
▼Side Pod 展开
▼后轮连同接续后轮的底部向本体侧收缩
▼尾翼向内滑动收缩
AERO MODE▼
全幅：2,218mm※含尾翼
最高速度：505Km/h+α
04：7.07秒
※ほかのマシンデータはTechnical Circuit Modeと同じです。
▼BOOST ON
ASURADA：ブーストポッド作動、エンジン臨界点へ、カウントスタート。
風見ハヤト：行け！アスラーダ。
ASURADA：エンジン臨界点まで、あと10秒。
▼BOOST CUT
▼AIR BRAKE
※该减速状态在TV版动画中并未出现。
RALLY MODE CHANGE！
▼具有特征性的越野模式用Front Cowl
通过提升底盘高度，再现越野模式时的上浮状态。
RALLY MODE▼
全幅：2,350mm
全高：1,139mm※含车顶
最高速度：440Km/h+α
04：7.51秒
※ほかのマシンデータはTechnical Circuit Modeと同じです。
▼Effect Fan 起動
▼マシン飛ぶ
※RALLY MODEがこの商品には含まれなく、別売りでありますので、ご了承ください。
RALLY MODEからTECHNICAL CIRCUIT MODEへモードチェンジ
CYBER FORMULA WORLD GPX
サイバーフォーミュラワールドGPXとは、世界各国を転戦し年間10戦を戦い、各レースの1位から6位までに与えられるポイントのトータルを競う夢のレースである。コースはサーキットのみならず、市街地、オフロード、砂漠、雪原等、マシンと人間の限界に挑む超過酷なレースである。その試練に耐え、年間最多ポイントを上げたドライバーが世界一速い男、ワールドチャンピオンの栄光を手にするのである。
▼第五战英国站，風見以新条直輝的作战方式——利用“slipstream”，减轻后车遇到的风阻，降低了赛车行径负担。最终力压新条，取得了首个杆位。并在正赛时，靠着新车的优越性能，赢得了属于自己的第一个分站冠军。
第九战德国站，風見再次取得了杆位。但在正赛时，由于和大友譲二发生了碰撞事故，因此与ASURADA之间出现了信任危机，无视ASURADA给与的正确指示，最终赛车损毁严重，中途退赛。
▼BOOST ON
▼Spain第八戦でCerberus Cornerの出口を通過したばかりである場面
▼栄光のウイナーズ
さあ、風を走れ、かならず We're Winners
