我女朋友认为应该叫“守护”，叫啥都行……
一、定位：
1、当驾驶员的机甲因为战场上战斗时候，机体损伤严重接近瘫痪，危及驾驶员安全时，由该机甲实现对驾驶员的援救、保护，并且带领驾驶员转移逃离到安全地带。
2、兼顾逃跑和救援两种形态。
救援形态时是人形，见图一；
带领驾驶员逃跑时，是机车形态，见图二、图三。
3、设计思路是强化速度，强化救援效率，强化保护性能。
二、机体设定：
1、人形状态：
人形形态——救援形态，主要负责救援驾驶员
下肢是一个强力转轮，可以实现高速移动，并不需要腿部，也不需要头部。
躯干相当于一个小型空间仓，救援出来的驾驶员栖身于空间仓中，外部是厚厚的护甲，可以保证空间仓内的安全。
有四只手臂，前面的两只手臂上附着车轮，在机车形态下充当机车的后轮，实现高速移动。手臂下部分别是一个钻头和一个钢爪设计，在救援过程中负责破甲，将驾驶员的原机甲破开，救出内部的驾驶员。
后面的两只手臂可以携带武器，但是在进行救援过程中，主要是负责将驾驶员从原机甲中带出，迅速装入守护者的空间仓内。当变成机车形态时，这两个手臂可以和机体脱离，从而减轻重量。或者不脱离，继续携带武器。
2、机车形态：
机车形态主要负责在接到驾驶员以后，全速逃离。
变形过程太过简单，我不赘述了。特点是可以卸下多余的手臂以减轻重量。速度极快。
三、能源供能：
胶囊隐藏在空间仓的正下方。一部分负责救援时破甲的力量强化，一部分负责逃离时的速度。
应用情境：
我对驾驶员守护者的设想是，在大型机甲战场作战时，驾驶员守护者小巧灵活，能够在枪林弹雨中快速破开大型机甲的结构，从而实现快速救援。而后轻装全速逃离战场。
在战斗机甲上装个报警系统，受到一定损坏的时候，基地会收到警报，驾驶员守护者会接到受损机甲位置，实施救援。
驾驶员守护者由基地实现远程操控，周围摄像头实现即时视野传输。而不是由真人驾驶，以免增加驾驶员损失
因为贵漫画看起来没有驾驶员的驾驶舱设计，好像也没有设计驾驶舱弹出的设计，如果有弹出设计，那驾驶员守护者就去救援驾驶舱，如果没有的话，就直接救援驾驶员。
