从效果明显的地方开始说。
Part 1 - 小腿
骨架状态下PG强袭的小腿是可以做到比较大范围的纵向可动的。
但新规的PL7，PL8两个外甲零件产生了比较严重的干涉，导致一个方向上基本上是废的。
解决方法比较简单，把后方这个位置剪平就好了，对外观的影响也不是很大。
大概这个效果。
小腿还有一处就是左右的平转，这个在骨架状态大概是这个表现。
装上外甲之后主要是上方两片外甲的干涉，展开之后可以发现下方PL7，PL8的四角也有一点干涉。
如果为了进一步实现可动的话可以把这四个角削平。
效果对比如图。
Part 2 - 小臂
万代给小臂增加了两块新规外甲，上面那块没什么问题，但下面那块PL2对小臂两个带液压管的关节的可动都有影响。对比原来的D8就更明显了。
解决起来比较麻烦，一个个说。
首先是电镀件下方的白色部位，剪到这个位置刚好不影响强度，还有一点点干涉可以把电镀件内侧稍微削一刀。
然后白色零件两侧对比D8突出的斜面直接削到大概这个角度，同时也会减轻左右侧摆的干涉，上面也一样。最后就是白色零件上方内侧，同理对比D8，往下挖大概1-2mm左右刚好。
可动优化效果如图。
Part 3 - 肩
这里主要的干涉是胸甲的A13，A14内侧凸起。这里把上面的盖板拆掉对比比较明显。
改造比较麻烦，这里建议沿着这个斜边向内切到这个位置，再从大概0.5cm处往下切一个角度。楼主这里为了方便操作把上面的突起都削了，因为工具不全导致白痕严重有点不美观。
改造之后效果如图。
Part 4 - 足
完美强袭的足部外甲是沿袭旧版的B，C板，楼主没玩过老强袭不清楚是不是有一样的毛病。首先是前脚掌上提，幅度还可以，但是白色C12和后面轴的位置每次都会别一下比较难受。
建议这里把C12后面的尖角削平。
然后主要的干涉来自两部分，一是顶部和液压杆基座之间的干涉。这里把两个顶角削一点就好，楼主这里手贱把下面也削了，其实是没有必要的。
另一个是内部和黑色内构之间的干涉。
这里可以适当把内构的尖角削平。
效果如图。
然后下压，干涉的位置比较多，脚底板内侧和后部都有一部分。
可以先大量深挖内侧，2mm起步，并同时把两侧的小落差也削平。然后一点点削后部，这里一定注意，稍微深一点就会出洞，比如我这只。
即使是优化了之后下压的幅度依然不大，不在意的话可以不做改造。
背包还没做，本体大概就这些位置，评测啥的大佬都发了很多了，我这也不多废话了。
最后祝78各位胶佬们玩得开心。
