（瑞典語：JAS 39 Gripen，英文：JAS 39 Griffin 或 Gryphon，中文又譯「獅鷲」）
JAS 39「獅鷲」（瑞典語：JAS 39 Gripen，英文：JAS 39 Griffin或Gryphon，中文又譯「獅鷲」）是一款由瑞典紳寶集團研製的第四代戰機，JAS 39 具有多功能、高適應性特點，這關鍵在於先*科技與有效的人機工程相配合。輕巧而結實的結構（有1／4的複合材料），三角翼設計，人工強化與全天候線傳飛控的飛行操縱，包含後燃器的發動機 RM12（GEF404），高性能的輕型的雷達及其它系統，都以適于飛行員操作的方式結合在一起。目前 JAS-39已服役於瑞典、捷克、匈牙利等國空軍，並正於南非空軍中成軍。
JAS-39 由鴨型翼（前翼）與三角翼組合而成近距耦合鴨式布局，繼承了 Saab 37 Viggen 的氣動型式，結構上廣泛採用複合材料，主翼爲切尖三角翼帶前緣襟翼和前緣鋸齒，全動前翼位於矩形*氣道的兩側，無水平尾翼。機翼和前翼的前緣後掠角分別爲45°和43°。該機能在所有高度上實現超音速飛行，並在短場起降上取得最大的效率。
可收放前三點式的主起落架爲單輪式，向前收入機艙；可轉向前起落架爲雙輪式，向後收入機身下部。機輪和輪胎有碳圓盤剎車及防滑裝置。採用帶有覆面層隔板的楔形*氣道。機身內裝自封式主油箱和集油油箱，採用燃油綜合管理系統控制。
JAS-39 採用座椅向後傾斜 28°，類似美製 F-16，使駕駛員可承受更大G力。水滴狀座艙蓋及單片式曲面風擋玻璃。主要機載設備有 PS-50/A 多功能脈衝都卜勒雷達，具有目標搜索／截獲和地面檢視／攻擊能力。D80 中央電腦系統，3條 STD1553B 數據匯流排，雷射慣性導航系統和雷達高度表，EP17 座艙電子顯示系統，以及先*的電子反制系統等。EP17 包括一台衍射光學抬頭顯示器、三台儀錶顯示器、一台 FD5040 錄像錄影機，以及少量備用常規儀錶組成。
PS-05/A 多工模式脈衝都卜勒雷達和前視紅外線設備莢艙組成了 JAS-39 的偵測系統。紅外線前視外掛莢艙掛在發動機右側*氣道下方，夜間和執行偵察任務時，通過駕駛艙右側地面顯示器上顯示目標熱視圖像。空戰時，探測系統負責目標搜索，在遠距離內跟蹤數個目標，在近距離內廣角快速掃瞄及鎖定，控制飛彈和機炮射擊。對地攻擊時，該系統探測海面及地面上的目標，繪製高解析度地圖，控制飛彈和其它攻擊武器的發射，同時規避障礙和導航。該脈衝都卜勒雷達的功能遠遠超過以往的瑞典戰鬥機雷達，而且體積只有以往型號的 60％。
動力裝置爲一台GE通用電器公司和 VOLVO 航空發動機公司聯合研製的 RM12（F404J）渦輪扇發動機，淨推力爲 54KN，後燃器推力爲 80.5KN。武器包括內置的1門27公釐「Mauser」自動式機炮。機上共有7個外掛點，翼尖2個可掛 AIM-9L「響尾蛇」紅外線追熱空對空飛彈，每個翼下的2個掛架和機身中線上的1個掛架可掛裝短距和中距空對空飛彈，如 Rb47、魔術飛彈以及 AIM-120 等。
乘員：1-2名
長度：15.2公尺
翼展：8.6公尺
空重：7,000公斤
內部燃油量：3,400公斤
最大起飛重量：16,500公斤
引擎：1具奇異公司的 F414G 渦輪扇發動機
軍用推力：每具約57.8千牛頓
加後燃推力：每具98千牛頓
最高速度：2馬赫
巡航速度：1.2馬赫
超音速巡航能力：有
航程：4,000公里
作戰半徑：926公里（500海里）
極限：+9G/-3G
推重比：0.9:1
Source: 维-基
