MiG-29（俄語：Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高效能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有 Su-27，目的為對抗美軍之同期先*戰機 F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。
由於設計上的基本參數是來自於TsAGI為PFI計畫所*行的運算，MiG-29的氣動力外型設計與蘇-27非常相似，其中較為明顯的差異包括：主要結構以鋁為主，加上一些複合材料，機翼是後掠中單翼加上融合成一體的翼前緣延伸面（leading-edge root extensions，LERSx），後掠角為40度。機身後方位於發動機位側的是有後掠角度的水平尾翼與雙垂直安定面。翼前緣自動縫翼在早期型上分長4個部分，後期型改為5個，翼後緣則有襟翼和副翼。
MiG-29採用液壓控制與SAU-451三軸自動飛行儀，並不像蘇-27使用線傳飛控系統，儘管如此，MiG-29仍是一架非常靈活的飛機，無論是瞬時或者是持續迴轉效能均接近西方戰機的平均水準，在400節以上速度時擁有和F-16相近的盤旋速度，能量損失率僅為F-16的四倍（60%和240%），良好的高攻角效能而且不容易*入水平螺旋。機身結構足以承受9G（88E公尺/秒²）的運動。控制桿有一個可以手動取消的限制，以免飛行員超過g或是攻角限制。
MiG-29的固定武裝為一具GSh-30-1 30毫米機炮，射口在左側翼根。原始設計攜彈量為150枚，但在後續型號被減到100枚。由於初期量產型的MiG-29B在機腹中線攜帶副油箱時，會擋住拋殼口，因此攜帶中線副油箱時無法使用機砲。這個問題直到MiG-29S之後的型號才被解決。在每個機翼下，依據不同的型號有三個或四個掛點，兩邊一共有六個或八個掛點。內側掛點能攜帶1,150公升（300加崙）的副油箱、或R-27中程空對空導彈，也可攜帶傳統炸彈或火箭，而某些型號的MiG-29能在內側掛點攜帶核彈。外側掛點通常攜帶R-73纏鬥導彈，但某些情況下也會配備較老舊的R-60短程空對空導彈。在兩側發動機中間的機腹中線掛點能攜帶一個1,500公升（400加崙）的油箱，但是無法攜帶戰鬥用武器。原始的MiG-29B能在機腹攜帶通用炸彈或火箭萊艙，但是無法配備精確導引武器。直到後繼的改良型才提供攜帶雷射或光電導引武器的能力，此時的MiG-29才有能力使用空對地導彈。
MiG-29能攜帶導彈、傳統炸彈、火箭和副油箱共4500公升。
類型 多功能戰鬥機
首飛 1977年10月6日
服役 1982年7月
設計 米高揚設計局
生產 米高揚設計局
產量 1,600架以上
長度 17.39公尺（含空速管）
翼展 11.32公尺
高度 4.73公尺
翼面積 35.20公尺2（平方公尺）
空重 11噸
正常起飛重量 15噸
最大起飛重量 20噸
發動機 2具克里莫夫RD-33渦輪扇發動機
推力 單台最大軍用推力 50節
單台最大後然推力 84.1節
Source: 维-基
