在写下这篇帖子之前，我刚复习完《蝙蝠侠：侠影之谜》（并且手滑了一个老爷，下面会放图2333）。
对这部诺兰版黑暗骑士三部曲的序篇，我个人是最喜欢的（“黑暗骑士”已经超出喜欢的范畴了。而“黑暗骑士崛起”是总结也是终结，对它的“没那么喜欢”并非来自电影本身素质，而是“一个时代的结束”带来的失落感）。
至少在这个时期，我们还能从电影里品出原著漫画味儿的（第二部黑暗骑士DC华纳就放手了，于是诺兰就按“随心而动”拍出了一部最好的“最不像蝙蝠侠”的蝙蝠侠电影）。
与后两部不同，这部序篇的整体色彩（特别是哥谭市）给人一种这座曾经繁荣的城市已然没落的感觉。
特别是剧中夜幕低垂多见的昏黄、铁锈感（第一部更多拍摄贫民区，第二部才多见繁华的市中心商业区），随处可见暗藏污垢腐败的潮湿角落，隐藏在迷雾中的哥谭市（还多为破败的Narrows岛部分），冰冷的雨水（就算白天也见不太到艳阳天），仿佛这座城市在为饱受苦难的人民而默默流泪。
老实说现在回过头来看Narrows，有种阿卡姆之城的感觉2333
接下来进入正题，上图顺序分别是KO版蝙蝠侠、佳达版蝙蝠车
首先要说明的是，这款KO是奶咖反斗城版的盗版——或者说是祖国版也可。由于原版购入难度不小，所以当本月10号得知祖国版的发售，我第一时间就入手了。
KO盒封，感觉玩过的祖国版老爷中，KO是最认真的了。
怎么说呢，以前没怎么接触奶咖，更加对什么KO不了解了，据说是祖国版，因此拆包装之前还是惴惴不安的。
没福气摸过传说中的正版（想买也没那么容易），这款KO版个人感觉是及格的。毕竟才80块钱的东西
整体造型没有什么问题（1/4的细腿感在这版上不太明显），关节无论粗细强度都足够了。
四肢关节松紧不一：肩、肘、膝盖、腰偏紧，颈、股、踝关节正常，造型手拔插替换需要点力气。
下面说说不足：
唯一的缺点：眼珠涂装不认真。我在拿到之前就已经了解过相关情报了，所以没有受到惊吓
要补救其实也不难，用细笔（高达勾线笔那种即可）描一圈上眼睑就能好很多
唯二的缺点：蝙蝠耳朵不对称。这里的话需要用到美系模型基本通用的“热水大法”或“电吹风大法”了，以前玩DC阿卡姆老爷就使惯了这一招（正版一样有歪耳朵的问题）
钩爪枪，大小接近Mafex版，但质地要比M社的硬朗。
可以挂载在后腰多用能腰带上
两枚蝙蝠镖，一大一小
和DCF装甲老爷对比，略矮
和Mafex版（二代战衣）相比，略高
与入手很久的蝙蝠灯来个共鸣
接下来是佳达（jada）的蝙蝠车
老实说之前想入风火轮1/18版，迷彩普通版市价貌似220就能入手了——可惜也说了，是迷彩版。逼格更高的黑色版已经停止生产，仅有货的几家店也奇货可居地开出了让我都不好意思的价格
这款佳达版蝙蝠车（第五代）长约20厘米、宽11厘米。和电影设定相比，佳达版的俩前轮做的略大了，不过我个人觉得还挺好看的（以前就觉得原设的轮子略小，所以我很不待见以前的海洋堂特摄——当然特摄版最大的问题是…轮子不能转………
）
蝙蝠车的原型是为军用目的研制的多用途全地形越野车，可运送兵员和给养。由于原型参考的是跑车，所以车子地盘相当低。
电影里车子不止一次做出弹射跳跃这种看似不合常理的表现，追根到底在于车尾搭载了一台最大功率可达1500马力的涡轮喷气引擎。每当电影里车尾喷出蓝色火焰时（第二部中估计出力MAX了，所以火焰颜色有了变化），车头大幅扬起，达到1360.77kg的强大推力让整部车自跳过沟壑之类的障碍，或是跳跃到更高的位置。
福克斯大叔对这部车子的评价是“This baby works just fine.”。
同样根据卢修斯·福克斯的描述，从韦恩庄园的蝙蝠洞到哥谭市中心的直线距离为11.9英里（约19.15公里），如果蝙蝠车以最高速度行驶，只要5分钟就可以抵达GCPD跟戈登喝咖啡了2333且不需要动用喷气引擎。
车子的两个车轮是装在车头两侧的独立轮轴架上的，所以前轮是没有常规轮轴的。
没错，驾驶舱盖能打开……这种大比例要是没有打开机构就逊毙了，不过打开方式似乎不太还原电影设定就是了
这么一辆实际长度4.57米、重2.3吨、2.9秒内可从静止加速到96.56公里/小时的Black tank，车体覆盖了防弹装甲（不愧坦克之名2333），并且在车头两侧的悬架裙板上设置了导弹发射器和机枪，既可以发射杀伤弹，也可发射非致命性橡皮弹、催泪弹、灭火凝胶罐和黏性泡沫————当然这些从这款模型上是看不出来的23333
老实说电影初登场就辗轧了一辆无辜警车确实霸道，表面冷酷的老爷内心一定暗爽，毕竟后面有戈登在看着…………
最后一张，感谢观帖~
这么巧，不出意外的今天会更一下
