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车辆简介:
从1939-1944年,梅赛德斯L4500共生产了9500辆,是德国军队后勤支持的重要支柱之一。梅赛德斯L4500A为四轮驱动,7.2升发动机。作为一个专用的军用车型,改装了众多的种类,如:战地厨房、高炮搭载车、救护车等。
巴巴罗萨行动开始后,俄国严酷的天气和泥泞的道路对德军的运输车辆提出了新的要求。德军在西欧的大量汽车根本对付不了苏联破烂的道路网络,第一个冬天就有数以千计的运输车被遗弃在俄罗斯的泥泞和积雪中,即使是四轮驱动的梅赛德斯L4500A也不能在俄罗斯缺乏良好的道路上履行职责。
这就奠定了1943年梅赛德斯L4500R半履带卡车的出现,虽然以L4500A为基础,改进而来的L4500R车重增加了,承载能力确没有提高,反而最大速度下降到36公里/小时——履带传动一般比轮式慢一些。安装6缸柴油发动机112匹马力,燃油消耗量也高达200公升每100公里。但是,德军运输车队终于能够在俄罗斯的原野上行驶。梅赛德斯L4500R半履卡车成为东线车队的主力之一,从1943到1944年,共生产1486辆。