本帖最后由 阿纳贝尔 于 2017-4-3 23:18 编辑

过程楼：
龙的这盒模型买于1996年，当时买过三个，02年前后做好一个，当然那会的技术和现在不可同日而语，只是考证做了一点细节罢了。现在网络发达，可以获得很多资料，对比可以发现龙的这款模型从装甲角度到焊线、起重孔开孔、切割纹、细节等等都有错误。看看网上老鼠基本都是直做，罕有细心考证的，索性上周整理东西找出来这盒老鼠，这次要完美考证改造一个出来，涂装用不用历史涂装还决定（史实涂装感觉真心不好看），不过先改造好再说吧。
龙的这个套件是市面唯一的35比例的老鼠坦克，说实话质量真心不咋样，最近说要再版190元的定价感觉也是纯粹卖情怀了。老鼠作为世界最重的坦克载入史册，很多人由于玩了WOT和看了战车与少女的动画而对这个车情有独钟。但是不得不说，板件质量真不怎么样，96年的这种白塑料容易老化，但是很软便于打磨，个人觉得是不如现在的灰塑料，但是起码比97-99大量应用的那种发脆的再生灰塑料要好，坑龙的词也不是一天的了，但是当年好歹价格便宜啊，现在这个定价是无爱了。
对全套行走机构进行了精细打磨，虽然知道做好基本看不见，但是还是花费了大量时间进行了打磨，近12小时！履带部分打算先在板件上喷色，对各类飞边、注模口都进行了精细打磨，每个减重孔为了保证元弧度都进行了钻孔，每板履带一小时的处理时间，算上行走机构全套行走部分已经花费了15小时以上。

比对实车对龙的车体前脸两侧错误部分进行重新塑形，用的胶棒。
为了保证打磨掉全部细节缩水对全部平面进行了整体打磨，现在概略打磨已经完成，精密打磨慢慢来吧。
PS：车体塑料件太大，各种变形需要加热弯折，而且成型面积太大，细节缩水非常多，现在初期工作基本处理完成，整体花费了大概6小时，按这个进度老鼠素组完成需要的时间会很感人。


车体概略打磨完成

车体和炮塔精密打磨完成，从200号打磨到800号，等着喷水补检验下，现在所有注模缩水应该全打磨掉了。

车体机电员潜望镜重新塑形

S雷发射器铲掉重做

虽然炮塔底部看不到，但是强迫症使然，还是进行了完美无缝。

对比实车和图纸将车体前后牵引/千斤顶固定孔自制打孔完毕，看不见的内侧也进行了完美无缝，请注意牵引固定孔和车体固定孔的大小直径是不一样的。

对比实车对炮塔侧面射击孔进行加细，按战车设计惯例这个射击孔肯定有盖子的，自己加了上去。

根据线图和历史照片可以看出同轴机枪，因此对前部射击孔进行打孔并自制了枪管（忘了拍枪管了）。

对比线图和实物历史照片，可以看出龙省略了大量固定孔和螺丝孔，而且还省略了几个小凸起（是什么不知道）以及一堆铆钉，这里全部加上，之所以拆掉了炮塔排气扇是因为发现对比实物排气扇方向错了，特地打通炮塔底座重新拆了固定，实车照片等全部细节改好了放在一起。
另外再说下潜望镜实车只有一个，龙给了2个，设计图是1个和2个都有，按照设计和实用来说感觉还是2个更靠谱，毕竟老鼠的视野已经很差了，所以这里还是装了2个，库宾卡实车的左侧潜望镜是用的钢板封住的。

底盘内部喷黑色，因为格栅下面没有内构，不喷黑色会透底。

登车梯PE完成。


炮管并联固定器的加强筋没有用PE，因为老鼠太大，PE太单薄，还是立体塑料件更能体现出体积和厚重感。

水补检验炮管完美无缝。

尾部弹药补给舱盖链条添加完成，用的61坦克剩余的PE链条。

炮塔排风扇位置修正完成，龙的零件是对的但是安装方向有误，尾部S雷发射器是地狱，做了一圈焊线，然后是多达9个固定桩。

研究实车发现S雷发射器是固定在一块钢板上然后焊接在炮塔顶部的，所以才会有焊线。

至此全部炮塔细节修正至此全部修正完成

查证资料发现炮盾内侧还有一根加强筋，重新自制加上。

威龙的排烟口零件成型不良，舍弃重制。

排气口重制完成，并且根据线图加上了三个固定螺栓

油桶完美无缝完成

车体正面和侧面边角塑形无缝完成，龙的焊缝大量错误，要么就没有，这里对错误焊缝进行了全面填补。

机电员潜望镜基座塑形结束

首下装甲严重错误而且没有焊线，这里为了无缝和修正落差足足打磨掉了近2MM的距离，龙的板件啊。。。。。

龙的侧面上部的焊线错误部分进行填补，还有进行无缝处理。

尾部焊线错误进行填补，侧面的两个机轴刻线进行加深。

尾部缩水全部打磨完成

后部下部无缝完成

后部下部边角无缝完成。

排气管无缝完成

对三个表面缩水的零件进行刻线加深和填补、打磨，水补检验表面处理完美。

威龙前脸两侧斜面的刻线也错误了，填补打磨完成，等待重新刻线。

对首下装甲进行加厚，模拟出实际装甲厚度，虽然做好之后看不到，但是不改不能过自己这关，所以必须改！

马克笔划线结束，开始焊线重制


炮塔下部焊线自制完成。


炮塔基座焊缝自制结束，小坑是焊桩，这部分凹陷于装甲表面

尾部焊线自制完成，龙压根就没给。

根据线图结合实物照片对焊线进行重制/自制，顶部焊线自制完成！长度真长啊。

前后侧面焊线和桩钉修正/自制完成（请对照博物馆实车照片和之前的线图看），只差前脸部分了。
我真的是尽了洪荒之力了，龙啊，你的老鼠车体焊线和桩钉就没对的了啊！！！
焊线错了有8成，除了尾巴的焊线还能用下，剩下近乎全错，焊接强化桩钉不是没有就是全错，一个不能用！！！

车体前部焊接纹路最为复杂，自制完成。

下部的焊接纹和切割纹也自制了，分享车体结构才发现，内部焊线多的原因是下部多焊接了两块厚钢板做前脸，不是跟车体内侧钢板一体的。

后部车体下部焊线加上，最下部看不见的也做了，要对得起自己，不能糊弄。

其他部分的焊线和桩钉/切割纹。
刚刚没事研究线图发现有几处焊线错误，还有一处没有重制，另外切割纹也没有全部还原差了不少，继续自虐重制！
不过焊线/切割纹/桩钉基本全部完成了，剩下的修改和加细工作再也没有这么自虐了。
不过车体上部还有几块装甲要做焊线的说，还有几个小零件要重制+自制。

刚发现尾部牵引具固定器基座错误，重制完成。

下部切割纹重制完成

侧面下部轮轴自制完成

炮塔后部经考证原先自制的桩钉有误，重制完成

炮塔正面发现少了一条焊线，重制完成，炮塔全部切割纹重制完成。

请注意看这三张历史照片，车体前部并无库宾卡实车的备用履带固定器，因为库宾卡的实车是2号车的炮塔+1号车底盘,2号车并无安装备用履带固定器，所以这里该装置不再制作，库宾卡实车乃修复品，不可尽信。

车体焊线/切割纹全部完成，错误的焊线打掉重做成了切割纹，这下考证完美了，忠实再现实车结构，原先没研究透老鼠的交错焊接面的组合。

舱盖改造完成，钻孔、打铆钉，自制把手等等。

车体顶部装甲焊线和切割纹完成，接下来还要再精细处理下然后切开，实车可不是一体的。

按照线图和实车照片追加天线基座周圈刻线和左右螺丝孔，每边打2个孔，接下来要自制螺丝孔内的螺丝了。

自制机电员潜望镜基座，之前已经完成了塑形，现在加装了细节，别看不大，好麻烦，这里做了关闭状态的版本，顶部多了一个蝴蝶栓，这样能稍微丰富下老鼠少的可怜的细节。
PS：照片里反光的不是胶痕是刚打磨完冲洗没干的水痕。

这里再说一下龙考证的是库宾卡的实车，实车是1号车的底盘+2号车的炮塔，上面是1号车和2号车的线图对比以及2号车的实车历史照片，可以看到尾部装甲是没有焊接痕迹的，这里进行填补处理。

按照线图对错误的螺钉孔进行填补，龙的三块顶部装甲两块位置错误，8个螺钉孔错误，8个没开出，装甲支撑也没开全少了两块，这个模型错误真是惊人的多！

根据上面线图对小盖进行重新塑形，水补检验打磨完美，细节还要加加。

炮塔潜望镜缩水填补完毕。

前部舱门和潜望镜水补检验，请注意舱门上面螺栓的打孔，潜望镜镜盖还要加两个螺栓，小问题，后面自制。

顶部主装甲模块其实是三个部分，龙开了一体的这里为了能对齐就不切割成三块了，但是刻了两个近乎打穿的深槽。

顶部有装甲支撑架减重孔和切割纹完成

刚发现炮塔炮瞄镜忘了加细节，加上！

这是1号车和2号车底盘线图，可以看出差异还是有的，这里打算按2号车线图进行修正，要填补很多洞，打很多孔，做很多铆钉和焊线，还要刻线（还是不规则图形），总之龙的错误多多，慢慢来吧。

驾驶员舱门周围螺丝孔错误进行填补后重新开孔，还要一圈焊线要自制。

大量的打孔，然后添加铆钉，今天加了近200个铆钉，我受够了，还有几十个要做........

顶部焊线完成，打孔基本完成，驾驶舱舱盖椭圆刻线完成，顶部改造即将大功告成！
龙的顶部错误无限啊，细节和孔洞位置基本没多少对的了，填上了一堆洞，打了更多的洞，哎，都是眼泪。

顶部修正全部完成，装甲支撑架自制完成，驾驶员舱门周圈钻孔/打铆钉完成！

得益于之前的打磨修正，行走机构轻松组合完成！

对尾部错误位置进行填补。

虽然反面看不到，但是强迫症使然，装甲反面焊线都自制一遍吧。

尾部小零件加细，各种钻孔、挖槽、打螺丝。

参考历史照片和线图前部装甲上面是有两个弧形把手的这里加上，灯线实车2号车是直接在前脸钻孔加装的，估计是图方便，这里还是按照资料线图跑线。

尾部所有固定位全部错误，打磨无缝开始加装细节。


加装油路，固定油桶PE，这里说下中间的粗固定具之所以做成打开状态是因为PE改件不够长导致的，只能如此了，可惜、可惜。

灯座周围自制焊线

参考历史照片加上七个铆钉，其实顶部还有2个，都是固定油桶固定座的，刚才拍过了。

至此全车素组改造完成，等待上色，素组改造花掉100小时上下，是我考证改造的新记录了。

参考2号车史实资料，涂装为黄棕双色，没有任何标志，这里打算还原这个涂装。
PS：其实我的改造考证跟史实2号车有少许出入，2号车左侧排烟管下部散热窗顶部的一个小盖板和炮塔的一个封住左侧潜望镜的盖板都没制作，不是没技术能力也不是时间，是认为是实验车的临时改造，故而没有还原，我感觉我做的更相当于量产型（当然没有的了），一号车的实验性质太重，2号车已经有很重的实战意味了。

车体黑色预制阴影，履带黑色底色完成。

车体防锈红预制阴影和履带金属色+铁锈色偏差完成。

履带旧化完成，粉彩调色、洗、部分点锈、双色干扫、铅笔，等着再喷遍消光就行了。

底色喷涂完毕，盖亚的后期德军套色里的黄色，好深的颜色啊！

全车黄色偏差和高光喷涂完毕，明天开始喷迷彩，黄棕双色，哈哈。

迷彩喷涂完毕，再来一遍消光保护色，棕色还是盖亚的德军套色，虽然兑了大量白色、黄色，但是依然颜色还是很深啊。

全车细节补色、细节零件安装完毕，细节高光笔涂完成，全车渍洗完成。
其实补色和小零件是极少的 毕竟几乎没啥细节，补色只用了区区40分钟。

之前有人回复龙的炮盾有误才刚注意到，上色时候对比米格大师的成品照片才发现此处问题，对比实物图和线图可以看出，龙的炮盾四个角仅仅左下角是正确的，于是切掉了三个角并重制切割线，明天这部分遮盖重新上色，虽然上好色洗完再返工实属不易，但是必须要确保作品考证的准确度。

加油完成！

请审阅开盒是否合乎要求。

全部炮塔细节修正至此全部修正完成

占楼坐等成品

本帖最后由 阿纳贝尔 于 2017-2-11 11:20 编辑

全车塑形、无缝完成，可喜可贺，花了20-30小时！！！
下面可以开始重制焊线了。

车体焊线、桩钉和切割纹完成。

至此全车素组改造完成，等待上色，素组改造花掉100小时上下，是我考证改造的新记录了。

楼主 龙的鼠式炮盾也是错误的 尤其是上部 建议AB重塑之 如此认真的考证祝大赛好成绩

初版是25年前啊，历史
大家伙呢，很期待成品

祝完成
欢迎赛后投稿资料库
http://acg.78dm.net/ct/109704.html

这次比赛做大家伙的人真不少啊

一看就是高手 支持一下

上色进行时！
时间不多了，看来郁金香时间不足了，抓紧完成老鼠，这个花费的时间精力太大了。

还有两天时间，终于完成了，总体工时大概耗费了150小时！