試問誰不想左右逢源、左擁右抱？可惜玩具無限，資金有限，所以我們還是得作出取捨。說的是Hoist / Trailbreaker 這對同車款兄弟（當然，他們不是兄弟），之前還在納悶遲遲未見有三廠出手，回過神來卻又連珠爆發，叫人應接不暇。未面世的Xtransbot和Toyworld辜且不談，Badcube和Ocular Max（下稱OX）在幾乎同一個時間點上推出各自的Trailbreaker，前者化名Speedbump，後者則改稱Terrargie。之前在第055篇已率先品評了和Speedbump大同小異的Lorry，因此魚與熊掌下，我選擇了Terrargie，正好同時擁有兩個角色、兩個設計。
談起Trailbreaker，最先想到的一定是其在IDW漫畫中，在山洞內被Kaon和Vos虐殺慘死、Kaon拿著Trailbreaker的頭顱在冷笑的場面。不過既然Terrargie是以貼近MP風格為設計前題，我們還是聚焦在G1中的角色設定吧。Trailbreaker是一個防禦專家，號稱擁有博派中最高的防禦力量。作戰時主要擔任補給後援角色，一旦撤退則會主動充當殿後的重任。他頭上的無線電干擾器能發出高頻干擾波，可以截斷或偷聽狂派的無線聯繫，甚至影響和破壞敵方的偵察雷達。右手和肩膊都內藏有飛彈發射器，左手則可以製造抗力磁場，能抵禦所有非物理的攻擊和極度高溫。然而這個磁場會消耗大量能源，因此啟動後Trailbreaker都不能移動。有趣的是，原來經常開玩笑、表面上風趣幽默的他，卻又因為自己速度慢、耗油量大而感到自卑，經常暗地裡借酒消愁。
Trailbreaker的載具形態為豐田 HiLux 1985，如我在第055篇所言，相信是世界上最廣泛應用的一輛民用貨車。和Hoist不同，Trailbreaker的貨斗上沒有了拖繫機械，取而代之是在貨斗上加裝了一個硬頂蓋。貨車外形上的刻劃十分逼真，OX處理得十分細緻。最搶眼的要數車身兩側、Trailbreaker最標誌性的記認、黃橙紅相間的車身塗裝。車頭車尾的燈號都用上透明物料，輪軚則是軟膠物料。貨車的尾板可以打開，可惜內裡沒有儲物空間。OX還特意在兩邊車門下，加添了一條踏腳鐵板，還有防滑的刻紋。要數載具形態最失策的地方，除了車尾貨斗部份那超級明顯的分割線，就一定是車頭部份，從正面看會見到防撞桿下方有兩個拳頭外露，很難視而不見。
變型方面，和出名複雜的Badcube Lorry想比，當然就簡單得多。第一步是把四個車輪都往上推，如果感到卡一下、轉動不暢順的話你就知道做對了。首先鬆開貨斗硬頂蓋與車頭間的鎖扣，再來鬆開車身兩側的甲板。完成這個步驟後，整只Terraegis已明顯的分為上下兩半。要處理上半部份，先把兩條收藏在車底的胳膊抽出，拉出拳頭，再把手臂連同肩關節整個向外轉動180度。把車頭正面的部份鬼面罩向內摺，可以把車頭兩邊向內收起，這也是令Trailbreaker和Hoist這個胖子看起來截然不同的最關鍵結構。 把車頭玻璃和車頭蓋折開，拉出頭部，再把各個部位整理扣好，就完成了上半身的變型。下半身說起來更簡單，先把貨斗分開左右兩邊、拉直，把車輪向內旋轉收起，車尾防撞杆就是腳掌的部份，其餘的板塊則屈摺成Terraegis的小腿部份。
Terraegis的人型高度大致和官方MP的Ironhide差不多個頭，算是中級大小的博派成員。關節可動性中上，尤其喜歡裙甲的處理，和MP33 Inferno有著類似的設計。扭動雙腿時，裙甲並不會對可動範圍構成任何影響，因為裙甲本身就建構在髖關節上，它們本身就是同一部份，也避免了裙甲因脆弱而容易斷烈的情況出現。手指為五指可動，把玩起來挺脆弱，尤其變型時要把拳頭由手臂拉出來的動作，確是驚心動魄。雙腿內部雖然用上了金屬部件去加重重量，不過腳掌本身比較短小，加上足踝的可動範圍有限，擺姿勢時需花點心思去找平衡。
配件方面，隨盒附有一個參考G1老玩具的模樣、紅色眼鏡和戴上口罩的頭部。無線電干擾器是外插式的，有兩枝主桿可以選擇插在頭部後方或是左肩上。右手和肩膊的兩枚飛彈發射器則是共用，裝在右手時需要拔去末端部份，拔出的末端又有另一個小配件可以掛在手臂⋯⋯老實說，配件多多而且挺零瑣的，玩家們就請小心看管別弄丟了。另外附有一小塊紅色透明膠片，可以用來幫助閱讀盒外的能力圖表，雖是無聊但也增添了一點玩味。
正謂各花入各眼，badcube和OX哪一家的出品較好，我不打算作出一個結論，而且黃雀在後還有Xtransbot和Toyworld的出品，就留待玩家們只行判斷。傳說三家三廠出品可以逼得官方出手，現在四家爭鳴，到底是否如江湖傳聞，MP37、38就是Hoist與Trailbreaker雙子呢？拭目以待囉。
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