第一次参加比赛，不免内心还是有一丝庄重感。因此这次参赛的作品也拿出一个具有点庄重感的玩具来参赛——MP开山之作，MP01。
老规矩，先来一张动态图。Autobots，transform and roll out!
包装配件
我这次分享的是日版MP01。日版的MP包装都是采用黑色的纸质包装盒。
再来一个包装背面展示。和后来的MP玩具一样，有玩具实物人形、载具、所有配件、噱头的展示。
这里多提一句。MP01-MP04的初版玩具，包装盒外部是没有现在常见的钢印号的。对于MP01日版初版来说，打开上部包装内侧，才可以看到钢印号。
接着，再来展示一下MP01的配件。MP01的配件算是比较精简的，一把灰色大枪（并不十分还原动画），一把大哥和老威对决时用的能量斧，一个老威的手枪形态。另外，那两个黑色的塑料圆圈是纸车厢的连接器。
说到纸车厢，MP01的内包其实是可以折叠的纸车厢。对于这个设计，我个人不是特别喜欢。因为从玩具定位来看，MP01应该是朝着成人收藏品去做的，因此弄这么一个纸车厢，真有些哄小孩的意思。不过考虑到MP01是MP第一款试水的产品，在不知道这款产品是否成功的情况下，TT社应该是有意对车厢进行了成本控制。后来，MP系列大受欢迎之后，TT社于是放开了手脚，在MP01加入了车厢，就成了坑爹的MP04。
人形展示
1）细节展示
先说说玩具的细节。最初拿到MP01，看到人形的第一感觉是，粗旷中不乏细腻，简约中不失诚意。整个玩具手感非常扎手，胸口和小腿蓝色部分全是金属部件，很有质感；玩具涂装也是一丝不苟，电镀质量非常不错。外观上有写美中不足的就是大腿那块，颜色发浅，塑料色感觉比较重。
说说一些值得称道的玩具细节。首先是头雕。头雕做得十分方正，很有G1动画里的大哥的韵味。蓝色电镀的眼睛非常好看，做得也很提神。另外，按动头雕后面的机关，口罩能够上下动，就好像大哥在说话一样。
另外，为了增加人形的机械感，MP01加入了大量液压杆的细节。手肘、脚后部、膝盖、甚至手腕处，都有液压杆刻画。
另一个噱头是大哥手臂的通讯器，这也是还原G1动画中的场景。通讯器上有人物的贴纸，同时还有按钮的刻画。MP01日版，大哥左手的通讯对象是大黄蜂，右手则是红蜘蛛（这个梗的来源则不得而知了）。
MP01的小腿也有噱头。那就是按压脚底板的时候，途中圈出来的散热板部分会联动的打开。虽然这是一个看起来用处不大的细节，但是也足以体现当年官方玩具的用心和诚意。
擎天柱大哥最重要的一个噱头当然要属胸膛里的能源宝了。打开胸腔，能看到能源宝。透过电池仓的灯光，这个能源宝可以发亮。另外，顺带提一句，能源宝也是可以取出和拉开的。
2）MP01对比MP10
很多朋友一直在拿MP01和MP10做比较，这里也作一个简单比较。从整个身形来看，MP10确实符合现代人的审美，俊朗的头雕，倒三角的造型，圆润的身形线条。但是在我们的印象中，G1动画里的大哥更多的是方正硬朗的造型——而这也正是MP01给我们的感觉。
纵观MP01和MP10的上半身，MP01更有G1动画的感觉主要有三点原因：第一是头雕感觉没有MP10那么日系；第二是MP01的胸口比较方正，而MP10可能是为了还原真车，胸口的车窗做得比较窄，但这也没有MP01那么还原了；第三是整个MP01的线条比较方正，虽然可能丧失了一些流线型的美感，但是却感觉硬朗了很多。
再看看下半身的对比。从腿部来看，抛开MP01小腿的金属材质，单从造型来看，MP01比MP10要逊色不少。MP10虽然没有小腿散热片联动的噱头，但是无论细节感还是层次感，都比MP01要强一些；MP01的腿部从外观上看还是略显简单了。
做一个侧面的对比。从侧面来看，MP01和MP10都没有什么背包，显得十分干净。腿部的侧面来看，我个人更喜欢MP10侧面不露轮的设计，更加还原G1动画，也显得更有设计感。
背面对比来看，算是各有千秋。MP01背后双肩两块暗色的板件看起来有些碍眼，但是液压杆的刻画也是得MP01的背部机械感更强。另外不得不吐糟一下，MP10的背后螺丝确实有些太多了。
最后说一个MP01相对MP10不足的地方，那就是配比例。纵观整个MP玩具线，能和MP01搭配的，真是少之又少。除去同模的，可能也只有MP05能和MP01搭配比例了。
3）可动与pose
人形最后谈谈可动。MP01的可动可谓是优缺点都非常明显。优点是可动关节非常多：头部是球形关节，手部、腿部各个关节均具有正常可动的范围，腰部也可以转动。这里特别要提一点的是，膝盖部分的可动非常棒，可以超过90度向后弯曲。
但是MP01的可动也存在着一些问题。第一是大腿根部侧踢的齿轮过大。下图是大腿只向外掰动一节的示意图，这个角度已经很大了。
第二个缺点是脚底的脚后跟面积太小。大腿根部齿轮大、脚底面积小、同时玩具又重，使得MP01在摆拍的时候还是比较费力的。
第三个缺点是手指的可动。虽说MP01良心地设计地设计了十指可动，但是出去拇指外，每个手指都是弯曲的，而且之后根部可动。这样造成了两个问题，第一是握枪的稳定性不是很好，第二是不能像MP10封绘那样做出霸气的指点江山的霸气造型。
这里上一些MP01的pose照吧。虽然摆的有些费劲，但是摆完成后感觉还是很霸气很有神韵的，也算是对辛苦的一种补偿了。
变形介绍
下面说说变形。总的来说，MP01的变形算是非常流畅的，变形结构不复杂，但是却也有乐趣。而后来的MP10的变形上可以看到很多老前辈MP01变形的影子，这里就从MP01从人形到车形的变形开始介绍。
我个人习惯从腿部变形开始。先把后脚掌翻出来。
再把脚板上下旋转180度。
接下来是缩大腿。腿部的油箱是一个开关，按住之后，就可以把大腿缩到小腿里了。
然后把右腿的车厢连接器翻出来。接着再将双腿合并。
然后将腰身旋转180度。
接着腹部的“假”散热板拉下来，将背部的两块板件打开，为腰部转动腾出空间。
然后将上半身旋转90度。
这时候可以将拳头收纳。将手臂上的小板子翻出来，将拳头收进去，再将小板子盖好。
接下来的变形思路，MP10与其非常类似。将腰侧部向外翻出来，这样车前轮就露出来了，然后再将轮子翻转180度，使车轮朝下。
然后把胸腔打开，将“真”散热板拉出来。同时把车防撞杆旋转180度，使电镀一面朝外。
然后是调整装有领导模块的电池仓。这里特别提一句，网上有些朋友不知道如何更换电池。有的朋友建议直接将电池仓大力拔出来，我个人并不建议这么做，可能会损伤到玩具。我个人建议，将电池仓弄到下图的角度，可以从滑道里看到电池仓的螺丝（箭头所指处）。这时候，利用滑道的缝隙用起子将螺丝松开，就可以无损取出电池了。
接着说变形。将电池仓调整到垂直于车头，然后将带车灯的两块板件向上翻。将车头防撞杆和车灯板件用卡扣结合。
接着收纳头部。将背后打开，调整头雕天线向后，然后将头部向后旋转翻折进去，盖好背后。
最后，是经典的大哥手臂的收纳。手臂收纳到车形侧面后，变形就完成了。
车形展示
接着聊聊MP01的载具形态。总体来说，MP01的车型霸气有余，但是精致不足。相比人形的神韵十足，载具形态外观上还是有很多值得商榷之处。
这里也接着MP10的对比，说说MP01载具形态。两个卡车头放在那里一对比，高下立见：MP01的车头相比后来的MP10，显得确实要粗糙不少。
看看两款车头的正面。MP01的车头感觉完整形要稍稍差一下，车窗下面两块板件有些稍稍向里凹的感觉。但是对比MP10，MP01的带有涂装的车顶灯和带有雨罩的车灯，我个人却更加喜欢。
对比一下侧面。MP01的饱满感要差于MP10。MP01的车身侧面一体性比较差，破碎感有些强了；另外，拖车部分显得有些过长，而油箱的比例也显得过小了些。
但是MP01的载具也有着十足的诚意，6个车轮全部带有避震功能。下图展示了车后轮的情况。由于有避震功能，使得可以往下按压车身，车身也会像有弹簧一样往下缩；当按压消失后，车身会有自动弹回来（注意图中圈出来的部分）。另外，下图也可以看到，MP01的橡胶轮胎非常厚实，比MP10要结实太多了。
从车尾对比，两款车头大同小异。MP01脚板的两个尾灯分得稍有些过开，使得车尾一体性有所下降。
从车顶对比，MP01仍热不及MP10精致，人形的大腿暴露有些明显。
从车底盘对比，两款车型都有“假”散热片暴露的缺点。
总的来说，MP01的车形总体虽说也有G1动画里大哥卡车形态的感觉，但是还是缺少了一点精雕细琢。可是大家要知道，这毕竟也是2003年设计成产的玩具了，这种载具形态在当时也算是很不错了。
玩具小结
总的来说，作为MP系列的开山之作，MP01可谓是一款里程碑式的作品，体现出了官方当年十足的诚意和用心。虽然载具形态有些不足，但是韵味十足的人形也让无数迷友重新找回了那个G1动画时代的记忆。
.gif-w180h180)
