个人非常喜欢三号突击炮，很多模友也亲切地将其称为三秃子，在各种型号中我比较中意F8和G型早期型，尤其是G型初期型，其战斗室采用全新设计，四四方方的外形看上去相当帅气，比起后期的猪鼻炮盾，早期的G型倒梯形炮盾更符合传统德军战车刚硬的设计风格。个人一直想制作一辆完美的三突G型（当然还是我最爱的72比例），威龙出品的G型肯定是不二之选，不过在考据和题材方面一直找不到理想的题材，直到上个月逛淘宝无意中看到一款威龙出品的72比例三突成品，题材为德军第237突击炮营一连连长坐车，而且这位连长来头不小，查阅相关资料后发现这位居然是德军突击炮第一王牌Bodo Spranz，战绩76辆战车，后来还成为了古德里安的副官，心想大家看惯了老虎、豹子王牌，早就腻了吧，这回我换个新鲜的突击炮王牌肯定算得上新鲜。于是打算将这个想法付诸实施，本次正好借英利杯的机会将整个制作过程和大家一起分享。
先上一点考据，做了几年的军模，深切体会到搜寻历史照片等参考资料的过程是相当滴不容易，在没有绝对把握的情况下实在不敢用“考证”二字，况且本次制作的237突击炮营的资料少之又少，因此本人只能尽力搜寻，翻墙上google等各种伎俩都用上了，希望结果能另考证党们满意吧，下面上图：
主角出场:二战德军突击炮王牌最高荣誉获得者-博多·斯普兰茨上尉 （Bodo Spranz），他的3号突击炮一共击毁了76辆敌军车辆，其右臂上的4枚坦克击毁臂章表明了他非凡的勇气。博多·斯普兰茨1940年夏天开始受训操作三号突击炮初期型。受训结束后，他参加了德军东进的巴巴罗萨行动，并晋升为中尉。1943年6月2日，他被转调至237突击炮营，并担任1连连长。同年10月3日，斯普兰茨同时得到了骑士铁十字勋章及第308枚橡树叶，并晋升为上尉。1944年2月后他出任了马格德堡突击炮学校的教官，1945年初，还成为了国防军最高参谋部古德里安大将的副官。他的战后生活过得很不错而且也长寿，进入汉堡大学进修民族历史学，并获得博士学位。之后担任不莱梅民族历史博物馆的专职科研主任，直至退休。老爷子于2007年过世。
下面是第237突击炮营的一些历史照片，说起来都是泪，谁找谁知道，最后皇天不负有心人，终于翻墙在国外某个网站看到了一份不全的PDF电子版资料，而且还是德语的...只能借几张图来参考了：
首先是王牌车组的合照：可见四人背后的这辆三突是标准的初期G型，从损毁的侧裙架可以判定该车曾装有侧装甲，另外注意车首下部装有备用履带，侧面还有两个备用负重轮。
下面上一些237突击炮营的部分三突照片：
下面两张照片比较清晰地再现了该部队所装备车辆的后部细节，可见其特有的后部储物架，侧装甲为初期样式，车辆及部队标记也比较清楚。
下面是部队徽记，看照片这应该是一面队旗，可能是训练是用的，背景也可能是部队在后方的驻地，不懂德语，只好胡乱猜测了，不过徽记倒是很清晰：
接着来几张涂装参考：
四视图：
威龙1/72成品图，资料太少,威龙的考证在大神面前可能不入流，不过这货好歹是会场限定版，后部的储物架可以拿来参考，注意炮口制退器外形是错误的：
实物图如下，华丽丽的33个击杀圈啊：
碉堡了
离不开火星哥的指点~~
