本帖最后由 Ken.Chan 于 2015-7-6 23:23 编辑
07.06晚上更新~
赶工做做完~
机翼上掉漆渗线都搞完了
排气管又加了拉烟痕迹
机头补上油渍
襟翼部分
整体收工~
最后工作台上的ID照
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07.06更新
这个螺旋桨，谷歌了下照片发现大部分都是金属 少量木质，我还是按着金属的来做了
毛子机口味重 收不住手啊~~~
最后再渗下线
总装咯~~~~
今天回家再补些遗漏的小效果就能收工啦~
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07.05更新
旧化开始
先用泥色跟深绿洗一遍
然后滤镜做一做
附件也要做起来~
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06.29更新
开始上色咯~
主色迷彩喷完之后，调浅了漆走8字，做点褪色效果
然后水贴，算是旧化前的遗照了
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06.25更新
先补一张起落架舱的旧化，虽然是没处理完的
七七八八的弄得差不多了，开始喷水补土；这么大个飞机，喷的好累啊
喷过水补土之后钉子还是蛮明显的，效果比想象当中好~
襟翼部分，摆起来看看，不过位置好像摆反了
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06.22更新
进气道的细节
枪管跟空速管，懒得打磨钻孔，直接切掉换铜管，圆度强度都比塑料的好~
排气管镂空
自己做个重力胎
再次感叹田伯伯的开模功力，这样三个零件三个曲面结合，尽然能做到几乎没有缝隙
基本组完了，准备水补土~
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06.08进度
进度缓慢又懒得拍照。。。。。
座舱旧化完也没拍 直接机身合拢了，后面的机枪架子还得再加工下
起落架舱，牛的PE依旧渣渣 没法用，全部换成铜丝+遮盖带；顺便参考了博物馆照片，添加了了些遗漏的管线
然后开始追加全机铆钉
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05.12 进度
内部上色 准备旧话
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05.04 进度
座舱部分；铜丝补电线，上面缠上切成细条的遮盖带模拟下线接之类的细节；
PE太薄，完全没有立体感，得自己用胶片垫在下面加厚；顺便网上找找图，用胶版胶棒料道拉丝补充了些遗漏的细节；
牛给的PE线路又是扁扁的，烂的不行，还是自己老老实实的换成铜线
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先上开盒+ID照
后来又买了牛的大包；不过这PE实在是鸡肋，烂的一比
假组下先，这东西是我目前为止做过个头最大的飞机了。。。。。
多占几楼发进度哦！