怨念：
经典1.0的擎天柱算是非常经典的模具了，只是自从买到后就有几个问题一直怨念：
1. 手不是可动手
2. 胳膊上护板太大
3. 车型顶部的那个大包（变离子枪的那个）太碍眼
4. 脚板接地性超差
思考阶段：
1. 目前没有找到合适的可动手或者替换手，暂时搁置
2. 这个怕是木有办法修改了
3. 这个一定要改掉
4. 这个也要改一下
一个巧合：
手里正好有个国产蒙巴迪的擎天柱尸体，本来都计划扔掉了，突然想拆几个零件，拆下来发现其中几处正好用于经典擎天柱的改造，于是开始了动手改造。
改造：
1. 使用蒙巴迪擎天柱的膝盖部分作为车头顶部的盖板，效果：车形状态下，薄薄的盖板取代了厚重的大包，舒服多了；人形状态下背包几乎没有增加厚度，小背包更美观，还弥补了过去拆掉背包时背部空洞感，让背部更丰富。
2. 使用蒙巴迪擎天柱的脚作为前脚板，使用原脚板的后半部分作为脚板后半本分。对的，我把自带的脚板锯成两半了。蒙巴迪的前脚板和老脚板的后半截共同安装在一个轴上。效果：新的脚板具有良好的接地性，后半截脚板用来支撑重心，很稳定。脚部向前弯折也可以做到，深蹲时效果很赞。
效果图：
因为账号等级低，图片只能压缩后上传，不够清楚。
脚板接地性好得很，因为保留了后脚跟，后脚跟和前脚掌分离，稳定性同样很好。
来个脚部细节
站立状态，脚部接地舒服多了吧。
小背包。改造件很薄。
车型下原来的大包，好累赘
摘掉大包就露出后脑勺，隐蔽性不好。
变形后的样子。
顶部新增配件180度旋转后完美盖住脑袋。
是不是盖住了
脚部有几种变形方式，这种状态接近官方的变形效果，只是位置偏下些。
这样也行
好了，图片就放到这里吧。
PS：半蹲时可以向前弯折脚尖，和人蹲下时一样，感觉挺好。
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