这是上次去德国斯图加特路过保时捷博物馆入的
其实我更喜欢boxster、carrera gt、918的说。。。。。车辆介绍：保时捷近日正式发布了基于全新一代911卡雷拉（代号991）开发的911 GT3 Cup赛车，将在明年正式向保时捷美孚一号超级杯的参赛者发售，价格则为181200欧元（约合145.78万人民币）；不过，这款新车还有一个更重要的意义——它在造型及性能等各方面都预示着新一代保时捷911 GT3街道版车型。外观方面，911 GT3 Cup其实也谈不上什么设计了，以新一代911为基础，所作出的改动全部都是为了散热/空气动力优化//轻量化/方便装卸这四者的其中之一，包括了单螺栓轻量化赛车轮毂+米其林热熔赛车胎、前后杠连全车下扰流+宽体套件总成、轻质开孔易锁式前盖、全碳纤车顶+驾驶座上部救援用开口以及造型夸张的GT尾翼等等。在内部，肉眼可见的几乎所有内饰面板都被拆掉了，更不用提空调音响隔音层等等了；而这样做的目的除了是为减重之外，也是为了能安装下符合FIA GT标准的全套防滚架及赛车座椅，当然所有功能按键浓缩成那么几个最重要的之后再集成到简化成一面碳纤板的中控上之后也能让操作更方便，毕竟赛道上容不得车手分心。至于最重要的动力部分，3.8L水平对置6缸引擎与普通911属于同一款，但腹内部件全面升级后，自然吸气的前提下便能压榨出338kW(460PS)的强悍动力，比普通版911高出44kW(60PS)，比上一代GT3也高出了7kW(10PS)；该引擎通过一具六速变速箱将动力传至后轮，换挡则能依靠方向盘后方的拨片进行。
去德国
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好精细诱人啊！