小时候经常会被问到一个问题，长大想干什么，那时候我的回答就是想开大卡车，结果被各种劝说。其实对卡车的喜爱，至今都没改变过。
这款车当时是作为给自己买的生日礼物，结果疫情的延期 收到货已经是七月初了，还算是国内首批拿到的。直到21年的元旦才彻底收尾。制作时间四个多月，总计时间大概320多个小时。
开始的思路就是我不想重新换色，因为画了贴纸印刷上也会出一些问题，索性官方原色。底盘上在没有精准的大梁开孔设备下，无法去做8x8，而且原车也不是8x8就当给自己一个理由了，其他尽可能的去OP所有的零件，外观上小改动，电子设备原用四合一。
田宫这次的套件其实有些不合理的地方，首先要说的就是四合一，真的是缺了好多灯，而且孔位根本不够插，后期重新做了好几条分线和灯组，索性都带得动。其次是外壳的分件，有些零件真应该做成分件会方便喷涂，不过这也是田宫特色。
简单介绍一下材料和改件：
颜色方面油漆用的国产匠域，基本就是黄色和哑光黑以及一些其他细节用色，黄色我选择了橙黄并没有按照原设定走，就因为选了这个颜色导致我喷涂时间几乎用了两个多月180个小时左右，因为我只有一个0.3的喷笔，本身效率就很低，这颜色喷厚了就发橙喷薄了就发黄，最后每个零件喷了12遍左右，才保证了各个零件几乎没色差。总共用了16瓶黄色油漆2瓶稀释剂，其他颜色都属于正常用量。
改件方面底盘换了镭速三档波箱，传动轴，转向固定件，无动力前桥，Q900系列后桥，后悬挂，横梁，过桥，轮毂。大梁没有开任何一个孔，也感谢镭速允许我来回更换选错的零件。
外观加了备胎，喇叭换金属，增加保险杠。
这次没时间出去外拍了，都手机拍的凑合看一下。
-----------------------成品图-----------------------
-----------------------制作图-----------------------
包装这次比其他车都厚
舵机开始上了两个一个换挡一个转向，后面其实又加了一个锁差，锁车线固定座找了好多款最后用了思卡的
直接上镭速的桥和悬挂，田宫的这次压根没装
轮毂也是镭速轮胎田宫原厂
田宫丝杆升降，做的是挺精细的，就是价格实在有点高，至于那个吊臂只能手动拉长
底盘上有些零件是需要先上色的，基本都是哑光黑，其实也可以不喷，但是喷完质感是完全不一样的，要有细节不能偷懒。
框架部分全是大件，这里部分零件没有上漆
升降部分有个单独的模块，也有个手动升降开关，位于车尾
绳子一定要整齐
开始本来不打算上锁差，因为实际基本用不到，结果后面还是折腾上去了
6通道控，四通道用来插四合一，有一个通道留给了前中后顶灯，还有一个就是锁差。其他多加的灯全部走了四合一的分线
不装车头其实依旧拉不动重拖，还是会翘头
假组基本完成，保险杠提前买好了，但是后面成品先选择了不装
上漆，漆基本买了四次，真的是为了保证色差，来回喷了十几遍
尾部射灯开孔，田宫本身不配后加的
车尾的全部警示灯也是田宫没有的，而且根本没有留装灯的位置，完全是为了固定螺丝控，自己打了孔，重新做了LED小灯片穿入
尾部顶灯的刹车和转向灯田宫也没有带，所以做了和车尾整体一套线路
车尾灯光效果
车头部分喷漆
车灯内部也做了细节分色，一开始看田宫这里的分色要求是真的难搞，玩欧卡的时候也没觉得车灯里是黑色，直到查了官网，高配确实是黑色，所以才一点点的去做喷涂
前脸完毕，也是增加了本身没有的灯组
线路尽可能的规划清楚，并且要整齐
最后一个贴纸完毕
