简述~
车型：变车不复杂没多少需要处理的地方。难点手臂务必调整到侧门板、前挡风两个组成斜角的卡扣对应到人形顶视肩部两个插孔内，用力压紧（会白痕）。观察同好已经曝出的车头断卡扣，较深！适当磨浅；真车标部件内侧两个凹槽对应假车标翻转隐藏后两个舌头。
▲人形肩膀内部8字关节变车打成垂直轮胎部件很容易对应插口。（八字轮胎==！）
人形：抛开常见问题，虽然可动性不怎么样，但单纯摆个人形还得调整半天，炮离手臂太远。如胡服骑射视频里说的“人形比较帅，不忍苛责太多”。
▲注意：人形小背包卡入后背太深弯腰卡位会松。
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人形问题修复仅供参考，思路不复杂，但操作空间有限。且描述过程不全面，需仔细观察对应关系及合理步骤，取适合自己的处理方式。
part 1：关节完全收入手臂状态，直插无法到位修正。
▲关节完全收入手臂直插并不能对应到位。
▲原因：如图红标斜面妨碍，处理斜面。注意：必要的遮盖避免造成误伤。
▲适当切肉，顺便普通铣刀把切面表面略处理切痕。
▲右臂同理，确保关节收入手臂的情况下直插到位。
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part 2：重做卡扣及对应门板结合位开槽。（劣势：重做卡扣影响手臂两半分开）
▲7字型料补后部及顶部，慢慢调整打磨成能微紧直入到位的程度，也能直接定位，强迫症继续调整到如图截面继续下文。
▲变车型手臂收纳，重建卡扣在对应关节处切角让位。
▲细节。倒角、斜面。
▲门板对应插槽内壁挖槽，如图重建卡扣倒角目的躲过插槽内台阶结构。
▲注意：凹槽底部成斜面，重做卡扣时应注意对应，避免做卡扣时一边厚一边薄。
▲完成状态。
▲操作空间有限，为操作方便用螺丝刀改的工具：窄刀、槽刀、平刻刀。
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part 3：左臂歪桩修复。
▲两块港版左臂都有门板展开错位问题。
▲人形折叠门板卡位不对应。
▲歪桩。
▲轴有滚花，观察门板有打轴留下痕迹的一边即有滚花的一头。不难取，谨慎操作。
▲填ab胶补偏轴一端的孔，固化后假组摆正组合，透过另一半上的孔定位标记打孔位置，细钻头先钻孔方便调整后续打孔位置。
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part 4：肩部对应胸部结合卡扣一边卡不住问题。（概率：两块港版，一块右边卡不紧；另一块两边都没问题，但漆面却更惨……）
▲尼龙块直接重做，尼龙处理容易有毛边，细节比较惨。
▲为做卡位用2.5mm铣刀改的T头。取合适的材料，直接合适的刻刀、锉刀也能做。
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完工，感谢伙计们观赏~
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