要说昭和系列的机车,旋风号肯定当仁不让了,不过旋风号在不同时期也有不同的型号。本来想说最初款的旋风号,不过它现在的价格实在是太高了,所以退而求其次先说说接下来要讲评的新旋风号shf New Cyclone。该款发售于2018年06月30日,发售价5000日元,是通贩产品。而新旋风号shf 在2014年10月25日已经出了一个1.0的版本了,这款2018的算是2.0版本吧,其实两个版本基本没有什么区别,2.0车长度有所增加,说明简介说是为了配合假面骑士1号、2号真骨雕而改变,但是实际上用真骨雕摆造型时,是那么的“不般配”。
外盒以机车主体配色白色、红色为主调,红白色配起来很有清爽的感觉。外盒设计结合昭和假面骑士的经典元素和机车设定
,个人比较喜欢这个外盒的设计。其中新サイクロン号的字体充满着昭和的味道。
附带配件方面也不多,一个静止轮立架,一对车头飞行翼
车身主要的部位采用外壳包裹,发动机等部件只能通过车身的空挡位置才能看见,但是里面的也没有偷工减料喔。脚刹、启动杆等做工非常不错,虽然都是小部件但是纹路、涂装、细节都认真对待。
车身没有什么特别的设计,显得“干净光滑”。在靠近车尾有两条非常显眼的导管,这让我想起了扎古呢,虽然查了很多地方但是暂时还没知道这两条导管的作用。毕竟我还没看过假面骑士呢,但是我想应该是用来加入助燃剂之类的,让车开快点。
前后轮部位的链条、弹簧、避震、螺母、支架等都纹路清晰,分模清楚,很好地还原机车的机械质感。
车尾与座位相连,设计同样也是很简洁,尾部设有一条排气管,这“喷气式”尾部非常贴合那个年代的时代特征。
仪表板的里程表、转数表用贴纸进行装饰,比起现在很多机车单纯用一片颜色涂装精细很多,而且仪表盘也很昭和啊,充分体现出昭和年代机车的味道。但是你仔细看这车把中奖了,做工上是不平整的往左偏。
车头是个加强版的“猪头”整流罩,这个造型基本就是昭和机车的标配,正中间就是假面骑士的标志。正面看车头有点像猫头鹰的头,车灯采用黄色透明件,让车灯看起来更加逼真、透亮。车灯部位用蓝色做打底与黄色车灯在色彩上相碰撞,产生炯炯有神注视着前方的感觉。红白色的标志性“旋风”涂装和假面骑士徽章,强化角色的辨识度
装上飞行翼给大家展示新旋风号的另一种形态,在我看来有点怪怪的,与机车整体不相配,不过在昭和年代这设计应该算是“前卫”的了。
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这款新サイクロン号有着经典还原度,完美复刻1971年初代假面骑士中本乡猛/一文字隼人驾驶的newCyclone号,红白色的流线型车身、精致的尾灯、标志性的“猪头”整流罩,昭和味扑面而来 。整车设计简洁的同时毫无保留地把昭和假面骑士元素、昭和时代元素充分体现出来,让人看一眼就已经知道这是昭和时代的机车,就是时代的产物。机车各部位都可以精细地呈现出来,细节的呈现也没有马虎了事,涂装更没得说,一眼看起来舒服、简洁、不花俏,那红白色配色与简洁的线条成为不可替代的初代假面骑士机车符号。
不足的地方有已经是2.0版了,在设计方面也是因应1号2号真骨雕而配合开发设计。我拿了50周年版假面骑士1号,配合拍摄造影图,但是站在一起时总觉得比例有点别扭,而且假面骑士1号基本是坐不到在机车座位上,双腿收缩到极点了还是没法将脚板放在踏脚上,最难处理就是假面骑士1号的双手很难握住车把,所以摆放坐车上的造型时很难对姿势进行调整。
现在新サイクロン号二手的价格也接近三百,再看看附带的配件,性价比极其一般。但在出品来说本人认为很不错,只是有点小贵。
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这次刚好有假面骑士1号真骨雕的加持,摆造型也玩得不亦乐乎,呵呵呵。